{"title":"Link ECU","description":"Link ECU - Exhilaration Starts Here! Link are New Zealand Based Manufacturer  and Have a Wide Variety of Wirein ECUs, Plugin ECUs , Dashes and Accessories for Many Vehicles\/Engines.","products":[{"product_id":"link-ecu-g4-clockwise-anti-counter-clockwise-throttle-position-sensor-tps","title":"LINK ECU G4+ G4X Clockwise \u0026 Anti \/ Counter Clockwise Throttle Position Sensor TPS","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-pm-slice=\"1 1 []\"\u003e\u003cspan\u003eLink Throttle Position Sensor TPS CW \/ CCW\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLink Throttle Position Sensor TPS CW \/ CCW\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e is a high-precision, non-contact Hall Effect rotary position sensor designed for motorsport and high-performance automotive applications.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eIt supports both \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eclockwise and counter-clockwise rotation\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, making it suitable for a wide range of custom throttle body installations.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe Hall Effect design provides accurate throttle position feedback without the mechanical wear associated with traditional contact-type sensors.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eSuitable Applications\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDesigned for:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAll Link ECUs\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eOther aftermarket ECUs with analogue throttle position inputs\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e8mm D-shaft throttle shafts\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eClockwise throttle installations\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCounter-clockwise throttle installations\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eImportant Compatibility Information\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDesigned for \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e8mm D-shaft throttle shafts\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eWiring instructions are supplied with the sensor\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRequires a suitable analogue throttle position input\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eKey Features\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eClockwise and counter-clockwise operation\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNon-contact Hall Effect sensing technology\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e8mm D-shaft input\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDual redundant outputs\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e32mm mounting bolt pattern\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e5V supply\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eIP68 environmental protection\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eHigh-strength, temperature-resistant housing\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eOver 50 million operating cycles\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e6-wire flying lead\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eOperating Temperature\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e-40°C to +125°C\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eElectrical Specification\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eOperating Voltage Range:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e -0.5V to 5V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMaximum Input Voltage:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 5V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eWire Size:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 24AWG \/ 0.2mm²\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eDimensions\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLength:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 540mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eWidth:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 45mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eHeight:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 20mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eWeight\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e25g\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eWhat's Included\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink Throttle Position Sensor CW \/ CCW\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePrinted Accessory Instructions\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003ePlease Note\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThis sensor is specifically designed for \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e8mm D-shaft throttle shafts\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePlease check the throttle shaft size, mounting arrangement and ECU input compatibility before ordering.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"LinkECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31932305047650,"sku":"101-0100","price":197.1,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0853\/8224\/products\/1_33b8fe0c-e682-4c73-bb26-d4396825067b.jpg?v=1672601681"},{"product_id":"link-ecu-g4-g4-3-bar-map-sensor-connector-plug","title":"LINK ECU G4 G4+ G4X 3 bar MAP Sensor \u0026 Connector \/ Plug","description":"\u003ch2 data-pm-slice=\"1 1 []\"\u003e\u003cspan\u003eLink 3 Bar MAP Sensor\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLink 3 Bar MAP Sensor\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e is a high-accuracy manifold absolute pressure sensor designed for turbocharged and supercharged engines.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eIt measures from full vacuum up to \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e3 Bar absolute pressure\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, making it suitable for engines running up to approximately \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e2 Bar \/ 29 PSI of boost\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eSuitable Applications\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDesigned for:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAll Link ECUs\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eOther aftermarket ECUs with analogue MAP sensor inputs\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTurbocharged engines\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSupercharged engines\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eApplications running up to 2 Bar \/ 29 PSI boost\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eImportant Information\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMount the sensor higher than the intake manifold connection point\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eIn PCLink, select \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e“Link 3 Bar”\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e as the MAP sensor type\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNot recommended for naturally aspirated applications\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNot suitable for boost levels above 2 Bar \/ 29 PSI\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eKey Features\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e0 to 3 Bar absolute pressure range\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eHigh-resolution pressure measurement\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCompact aluminium enclosure\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e4mm \/ 3\/16\" hose barb connection\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTwo-bolt mounting design\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eIncludes 3-pin Deutsch DTM connector kit\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eWiring pinout marked on the sensor housing\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDesigned and manufactured by LinkECU\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003ePressure Range\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e0 to 3 Bar absolute\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEquivalent to approximately:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFull vacuum\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUp to 2 Bar boost\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUp to 29 PSI boost\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eElectrical Specification\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eOperating Voltage Range:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 4.75V to 5.25V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMaximum Input Voltage:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 5.25V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMaximum Continuous Current Draw:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 10mA\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003ePCLink Calibration\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSelect:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLink 3 Bar\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eRaw Calibration\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e0.38V = 25kPa\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e4.75V = 300kPa\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eDimensions\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLength:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 60mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eWidth:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 55mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eHeight:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 20mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eWeight\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e40g\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eWhat's Included\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink 3 Bar MAP Sensor\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDeutsch 3-Way Plug Kit\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003ePlease Note\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThis sensor is intended for boosted applications running up to approximately \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e2 Bar \/ 29 PSI of boost\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFor higher boost levels, a higher-range MAP sensor should be used.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"LinkECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31932305145954,"sku":"101-0164","price":129.6,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0853\/8224\/products\/3barmap_f6944487-5121-4dbc-affd-b770d3ec1ee5.jpg?v=1672600685"},{"product_id":"link-ecu-g4-g4-2-5-map-sensor-connector-plug","title":"LINK ECU G4 G4+ G4X 2.5 bar MAP Sensor \u0026 Connector \/ Plug","description":"\u003ch3 data-pm-slice=\"1 1 []\"\u003e\u003cspan\u003eLink 2.5 Bar MAP Sensor\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLink 2.5 Bar MAP Sensor\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e is a high-accuracy manifold absolute pressure sensor designed for boosted engine applications.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eIt measures from full vacuum up to \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e2.5 Bar absolute pressure\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, making it suitable for turbocharged and supercharged engines running up to approximately \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e1.5 Bar \/ 22 PSI of boost\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eSuitable Applications\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDesigned for:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAll Link ECUs\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eOther aftermarket ECUs with analogue MAP sensor inputs\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTurbocharged engines\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSupercharged engines\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eApplications running up to 1.5 Bar \/ 22 PSI boost\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eImportant Information\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMount the sensor higher than the intake manifold connection point\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eIn PCLink, select \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e“Link 2.5 Bar”\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e as the MAP sensor type\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNot recommended for naturally aspirated applications\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNot suitable for boost levels above 1.5 Bar \/ 22 PSI\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eKey Features\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e0 to 2.5 Bar absolute pressure range\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eHigh-resolution pressure measurement\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCompact aluminium enclosure\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e4mm \/ 3\/16\" hose barb connection\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTwo-bolt mounting design\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eIncludes 3-pin Deutsch DTM connector kit\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eWiring pinout marked on the sensor housing\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDesigned and manufactured by LinkECU\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003ePressure Range\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e0 to 2.5 Bar absolute\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEquivalent to approximately:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFull vacuum\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUp to 1.5 Bar boost\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUp to 22 PSI boost\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eElectrical Specification\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eOperating Voltage Range:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 4.75V to 5.25V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMaximum Input Voltage:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 5.25V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMaximum Continuous Current Draw:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 10mA\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003ePCLink Calibration\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSelect:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLink 2.5 Bar\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eRaw Calibration\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e0.5V = 35kPa\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e4.5V = 235kPa\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eDimensions\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLength:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 60mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eWidth:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 50mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eHeight:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 20mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eWeight\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e40g\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eWhat's Included\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink 2.5 Bar MAP Sensor\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDeutsch 3-Way Plug Kit\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003ePlease Note\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThis sensor is intended for boosted applications running up to approximately \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e1.5 Bar \/ 22 PSI of boost\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFor higher boost levels, a higher-range MAP sensor should be used.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"LinkECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31932305277026,"sku":"101-0163","price":124.2,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0853\/8224\/products\/2.5.jpg?v=1672600648"},{"product_id":"link-ecu-g4-g4-1-15-map-sensor-connector-plug","title":"LINK ECU G4 G4+ G4X 1.15 bar MAP Sensor \u0026 Connector \/ Plug","description":"\u003ch3 data-pm-slice=\"1 1 []\"\u003e\u003cspan\u003eLink 1.15 Bar MAP Sensor\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLink 1.15 Bar MAP Sensor\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e is a high-accuracy manifold absolute pressure sensor designed for \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003enaturally aspirated engine applications\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eIt measures from full vacuum up to \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e1.15 Bar absolute pressure\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, allowing accurate manifold pressure measurement with up to approximately \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e0.15 Bar \/ 2 PSI of positive pressure\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eSuitable Applications\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDesigned for:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAll Link ECUs\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eOther aftermarket ECUs with analogue MAP sensor inputs\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNaturally aspirated engines\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eApplications with up to 0.15 Bar \/ 2 PSI positive intake pressure\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eImportant Information\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMount the sensor higher than the intake manifold connection point\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eIn PCLink, select \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e“Link 1.15 Bar”\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e as the MAP sensor type\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNot recommended for forced induction applications\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eKey Features\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e0 to 1.15 Bar absolute pressure range\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eHigh-resolution pressure measurement\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCompact aluminium enclosure\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e4mm \/ 3\/16\" hose barb connection\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTwo-bolt mounting design\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eIncludes 3-pin Deutsch DTM connector kit\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eWiring pinout marked on the sensor housing\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDesigned and manufactured by LinkECU\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003ePressure Range\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e0 to 1.15 Bar absolute\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSuitable for:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFull vacuum\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNaturally aspirated manifold pressure measurement\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUp to approximately 0.15 Bar \/ 2 PSI positive pressure\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eElectrical Specification\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eOperating Voltage Range:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 4.75V to 5.25V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMaximum Input Voltage:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 5.25V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMaximum Continuous Current Draw:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 10mA\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003ePCLink Calibration\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSelect:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLink 1.15 Bar\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eRaw Calibration\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e0.5V = 21.7kPa\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e4.5V = 110kPa\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eDimensions\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLength:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 60mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eWidth:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 50mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eHeight:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 20mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eWeight\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e40g\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eWhat's Included\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink 1.15 Bar MAP Sensor\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDeutsch 3-Way Plug Kit\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003ePlease Note\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThis sensor is intended primarily for \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003enaturally aspirated applications\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFor turbocharged or supercharged engines, a higher-range MAP sensor should be used.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"LinkECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31932305309794,"sku":"101-0162","price":118.8,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0853\/8224\/products\/1.15map_1982cac0-4a52-46fe-b549-59c30aeb2a82.jpg?v=1672600619"},{"product_id":"link-g4-wrxlink-04-wrx104-plugin-fits-the-subaru-wrx-sti-v10-04-06","title":"Link ECU G4X WRX104X PlugIn ECU fits the Subaru Impreza WRX \u0026 STI EJ25 V10 2004-2006","description":"\u003ch2 data-pm-slice=\"1 1 []\"\u003e\u003cspan\u003eLink G4X Subaru WRX104X Plug-In ECU – WRX V10 EJ25 2004-2006\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLink G4X Subaru WRX104X Plug-In ECU\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e gives you modern standalone engine management while retaining the convenience of a genuine plug-in ECU.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDesigned specifically for the \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eSubaru WRX Version 10 GD\/GG with EJ25 engine from 2004 to 2006\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, the WRX104X fits directly into the factory ECU location using the original mounting points, wiring loom and ECU connectors.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNo replacement engine loom or adaptor harness is required. The ECU is designed to work with the factory wiring while retaining supported original vehicle functions and maintaining a clean, factory-style installation.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eA startup map is included to help get the engine running ready for final setup and calibration.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe WRX104X uses the same processor, firmware and PCLink software as the rest of the Link G4X range and includes the standard G4X feature set.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eSuitable Applications\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe WRX104X is designed to suit:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSubaru WRX Version 10\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eGD \/ GG chassis\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEJ25 engine\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e2004 to 2006 models\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eWRX104X or WRX107X?\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe WRX104X covers 2004 to 2006 models.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFor 2007 and some late 2006 models, use the \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eWRX107X Plug-In ECU\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCheck the ECU connector pins before ordering:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eIf pins \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eA1-A3 have wires\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, you need the \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eWRX104X \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eIf pins \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eA1-A3 are empty\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, you need the \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eWRX107X \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eImportant Compatibility Information\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePlease check your original ECU connector arrangement against the ECU header shown in the product photos before ordering.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSuitable for manual transmissions only\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMost factory features are supported\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eBuilt-in E-Throttle \/ Drive-by-Wire control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eG4X WRX104X Features\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDual CAN Bus\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eE-Throttle Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFlex Fuel\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTrigger Oscilloscope\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e3 Axis Accelerometer\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSelectable Temperature Input Pull-ups\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFlexible Engine Protection Limiters\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCAN Keypad Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVVT Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eOpen Loop Boost Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eClosed Loop Boost Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDual Closed Loop Lambda\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCompatible with leading aftermarket displays via CAN or serial stream\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e512MB Internal Data Logging\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eMotorsport Features\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNitrous Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLaunch Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAnti-Lag\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCruise Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTraction Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRace Timer and Power Management\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eGear Shift Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePaddle Shift Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eInputs and Outputs\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFor the complete list of available inputs and outputs, please refer to the \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLink WRX104X Installation Manual\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eCommunications\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e2 CAN Bus Channels\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLTW 6-Pin USB Tuning Connection\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eDimensions\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLength:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 190mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eWidth:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 160mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eHeight:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 30mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eWeight\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e260g\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eElectrical Specification\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eOperating Voltage Range:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 6.5V to 24V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMaximum Input Voltage:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 36V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMaximum Continuous Current Draw:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 8.5A\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eWhat's Included\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4X Subaru WRX104X Plug-In ECU\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAnti-static strap\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUSB tuning cable\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink stickers\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePlug-In manual card\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eProduct registration card\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003ePlease Note\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe ECU is supplied with a startup map to assist with initial setup. This is not a finished vehicle calibration.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eProfessional setup and tuning are recommended before the vehicle is driven under load.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"LinkECU","offers":[{"title":"No \/ No","offer_id":31932305539170,"sku":"","price":1495.8,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"No \/ Link MXS 5\"","offer_id":40167316160610,"sku":"","price":2862.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"No \/ Link MXG 7\"","offer_id":40167316193378,"sku":"","price":3127.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Link Can Lambda \/ No","offer_id":40167316226146,"sku":"","price":1771.2,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Link Can Lambda \/ Link MXS 5\"","offer_id":40167316258914,"sku":"","price":3168.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Link Can Lambda \/ Link MXG 7\"","offer_id":40167316291682,"sku":"","price":3433.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0853\/8224\/files\/1_40f2e203-38d9-488f-8280-780df0af91a4.jpg?v=1791707817"},{"product_id":"link-g4-s13link-ns13-plugin-fits-the-nissan-s13-14-76-pin","title":"Link ECU G4X S13Link NS13X PlugIn  ECU fits the Nissan 200SX 180SX S13 CA18DET - S14 Pre Facelift SR20DET - 76 Pin Header Plug","description":"\u003ch2 data-pm-slice=\"1 1 []\"\u003e\u003cspan\u003eLink G4X Nissan NS13X Plug-In ECU – Silvia S13 \/ 180SX \/ S14\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLink G4X Nissan NS13X Plug-In ECU\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e gives you modern standalone engine management while retaining the convenience of a genuine plug-in ECU.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDesigned for \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eNissan Silvia S13, 180SX and pre-facelift S14 applications with CA18DET and SR20DET engines\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, the NS13X fits directly into the factory ECU location using the original mounting points, wiring loom and ECU connectors.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNo replacement engine loom or adaptor harness is required. The ECU is designed to work with the factory wiring while retaining supported original vehicle functions and maintaining a clean, factory-style installation.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eA startup map is included to help get the engine running ready for final setup and calibration.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe NS13X uses the same processor, firmware and PCLink software as the rest of the Link G4X range and includes the standard G4X feature set.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eSuitable Applications\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe NS13X is designed for Nissan CA18 and SR20 applications using the \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e76-pin blue ECU header\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNissan Silvia S13 with CA18DET engine\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNissan 180SX with CA18DET engine\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNissan Silvia S14 pre-facelift with SR20DET engine\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eImportant Compatibility Information\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePlease check your original ECU connector arrangement against the ECU header shown in the product photos before ordering.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSuits the \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e76-pin blue ECU header\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFor vehicles with the \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eblue 64-pin ECU header\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, use the \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eNS15X Plug-In\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDesigned for manual transmission vehicles\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAutomatic transmission applications may be possible using Direct Automatic Transmission Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAutomatic vehicle owners should confirm compatibility before ordering\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eIncludes onboard MAP sensor\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMost factory features are supported\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eE-Throttle requires ECU modification before it can be used\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eG4X NS13X Features\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDual CAN Bus\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eE-Throttle Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFlex Fuel\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTrigger Oscilloscope\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e3 Axis Accelerometer\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSelectable Temperature Input Pull-ups\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFlexible Engine Protection Limiters\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCAN Keypad Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVVT Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eOpen Loop Boost Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eClosed Loop Boost Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDual Closed Loop Lambda\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDirect Automatic Transmission Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCompatible with leading aftermarket displays via CAN or serial stream\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e512MB Internal Data Logging\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eBuilt-in MAP sensor\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eE-Throttle Control\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe NS13X supports E-Throttle control, but the ECU requires a modification before E-Throttle can be used.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eAutomatic Transmission Applications\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe NS13X is primarily designed for manual transmission vehicles.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFor automatic transmission models, compatibility may be possible using \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eDirect Automatic Transmission Control\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e. Please contact us before ordering so the application can be checked.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eMotorsport Features\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNitrous Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLaunch Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAnti-Lag\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCruise Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTraction Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRace Timer and Power Management\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eGear Shift Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePaddle Shift Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eInputs and Outputs\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFor the complete list of available inputs and outputs, please refer to the \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLink NS13X Installation Manual\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eCommunications\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e2 CAN Bus Channels\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLTW 6-Pin USB Tuning Connection\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eDimensions\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLength:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 190mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eWidth:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 160mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eHeight:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 30mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eWeight\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e260g\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eElectrical Specification\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eOperating Voltage Range:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 6.5V to 24V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMaximum Input Voltage:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 36V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMaximum Continuous Current Draw:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 3.5A\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eWhat's Included\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4X Nissan NS13X Plug-In ECU\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAnti-static strap\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUSB tuning cable\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink stickers\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePlug-In manual card\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eProduct registration card\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003ePlease Note\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe ECU is supplied with a startup map to assist with initial setup. This is not a finished vehicle calibration.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eProfessional setup and tuning are recommended before the vehicle is driven under load.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"LinkECU","offers":[{"title":"No \/ No","offer_id":31932305604706,"sku":"","price":1495.8,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"No \/ Link MXS 5\"","offer_id":40167295778914,"sku":"","price":2762.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"No \/ Link MXG 7\"","offer_id":40167295811682,"sku":"","price":3127.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Link Can Lambda \/ No","offer_id":31932305637474,"sku":"","price":1771.2,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Link Can Lambda \/ Link MXS 5\"","offer_id":40167295844450,"sku":"","price":3168.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Link Can Lambda \/ Link MXG 7\"","offer_id":40167295877218,"sku":"","price":3433.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0853\/8224\/files\/1_fda6e1a0-2882-4d06-896d-8af63e6b56c5.avif?v=1791626563"},{"product_id":"link-g4-minilink-mini-plugin-fits-the-bmw-mini-r53","title":"Mini Cooper S R50 R53 W11B16A W10B16A Link ECU G4X MiniLink MINIX PlugIn","description":"\u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cb\u003eMini Cooper S R50 R53 W11B16A W10B16A Link ECU G4X MiniLink MINIX PlugIn\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-pm-slice=\"1 1 []\"\u003e\u003cspan\u003eThe \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLink G4X MINI MINIX Plug-In ECU\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e gives you modern standalone engine management while retaining the convenience of a genuine plug-in ECU.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDesigned specifically for the \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMINI R50, R52 and R53 with the 1.6 Tritec and 1.6 Tritec Supercharged engines\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, the MINIX fits directly into the factory ECU location using the original mounting points, wiring loom and ECU connectors.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNo replacement engine loom or adaptor harness is required. The ECU is designed to work with the factory wiring while retaining supported original vehicle functions and maintaining a clean, factory-style installation.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eA startup map is included to help get the engine running ready for final setup and calibration.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe MINIX uses the same processor, firmware and PCLink software as the rest of the Link G4X range and includes the standard G4X feature set.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eSuitable Applications\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe MINIX is designed to suit the following applications:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMINI R50 with 1.6 Tritec engine\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMINI R52 with 1.6 Tritec engine\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMINI R52 with 1.6 Tritec Supercharged engine\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMINI R53 with 1.6 Tritec Supercharged engine\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eImportant Compatibility Information\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePlease check your original ECU connector arrangement against the ECU header shown in the product photos before ordering.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSuitable for manual transmissions only\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMost factory features are supported\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eBuilt-in E-Throttle \/ Drive-by-Wire control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eG4X MINIX Features\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDual CAN Bus\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eE-Throttle Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFlex Fuel\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTrigger Oscilloscope\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e3 Axis Accelerometer\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSelectable Temperature Input Pull-ups\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFlexible Engine Protection Limiters\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCAN Keypad Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVVT Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eOpen Loop Boost Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eClosed Loop Boost Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDual Closed Loop Lambda\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCompatible with leading aftermarket displays via CAN or serial stream\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e512MB Internal Data Logging\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eMotorsport Features\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNitrous Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLaunch Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAnti-Lag\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCruise Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTraction Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRace Timer and Power Management\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eGear Shift Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePaddle Shift Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eInputs and Outputs\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFor the complete list of available inputs and outputs, please refer to the \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLink MINIX Installation Manual\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eCommunications\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e2 CAN Bus Channels\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLTW 6-Pin USB Tuning Connection\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eDimensions\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLength:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 190mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eWidth:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 155mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eHeight:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 40mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eWeight\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e960g\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eElectrical Specification\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eOperating Voltage Range:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 6.5V to 24V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMaximum Input Voltage:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 36V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMaximum Continuous Current Draw:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 10A\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eWhat's Included\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4X MINI MINIX Plug-In ECU\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAnti-static strap\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUSB tuning cable\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink stickers\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePlug-In manual card\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eProduct registration card\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003ePlease Note\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe ECU is supplied with a startup map to assist with initial setup. This is not a finished vehicle calibration.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eProfessional setup and tuning are recommended before the vehicle is driven under load.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"LinkECU","offers":[{"title":"No \/ No","offer_id":31932305899618,"sku":"","price":1377.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"No \/ Link MXS 5\"","offer_id":40167209599074,"sku":"","price":2730.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"No \/ Link MXG 7\"","offer_id":40167209631842,"sku":"","price":2995.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Link Can Lambda \/ No","offer_id":31932305932386,"sku":"","price":1652.4,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Link Can Lambda \/ Link MXS 5\"","offer_id":40167209664610,"sku":"","price":3051.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Link Can Lambda \/ Link MXG 7\"","offer_id":40167209697378,"sku":"","price":3316.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0853\/8224\/files\/1_549f29f0-1652-4cb7-8e4d-5cea7a13ef72.avif?v=1790798391"},{"product_id":"link-g4-ttlink-tt-plugin-fits-the-vwag-pq34-1-8l-turbo-e-throttle","title":"Link ECU G4X TTLink AUDI TT PlugIn ECU fits the VWAG PQ34 1.8l Turbo E-Throttle","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e Link ECU G4X TTLink AUDI TT PlugIn ECU fits the VWAG PQ34 1.8l Turbo E-Throttle\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-pm-slice=\"1 1 []\"\u003e\u003cspan\u003eFree yourself from the constraints of the factory ECU with the \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLink G4X TTLink TTX Plug-In ECU\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDesigned specifically for VWAG 1.8T applications, the TTX gives you the tuning capability and motorsport features of the Link G4X platform while retaining the convenience of a genuine plug-in ECU.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe TTX fits directly into the factory ECU location using the original mounting points, wiring loom and ECU connectors. No replacement engine loom or adaptor harness is required, making installation clean and straightforward while retaining the factory-style installation.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eA startup map is supplied to help get the vehicle running ready for final setup and calibration.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe ECU also includes a \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ebuilt-in 4 Bar MAP sensor\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e and built-in electronic throttle control.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eSuitable Applications\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe TTX is designed for \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eVWAG PQ34 vehicles fitted with the 1.8T engine\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eConfirmed applications include:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAudi TT AJQ – 1999 to 2002\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVW Beetle AWU – 2005\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVW Passat – 2000\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVW Golf AUM – 2001\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe TTX may also be compatible with other 1.8T vehicles including:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAudi A3 \/ A4 \/ A6 \/ S3 – 1998 to 2006\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSeat Alhambra \/ Ibiza \/ Leon – 1999 to 2008\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSkoda Octavia – 1999 to 2005\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVW Bora \/ Golf \/ Jetta \/ New Beetle \/ Passat \/ Polo \/ Sharan – 1999 to 2008\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eOther applications may be compatible but have not been officially confirmed.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eImportant Compatibility Information\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePlease check your original ECU connector arrangement against the ECU header shown in the product photos before ordering.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe vehicle must meet the following requirements:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e1.8T engine\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eManual transmission\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFWD or 4WD Haldex drivetrain\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTwo ECU connectors\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e121 pins in total\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eElectronic throttle \/ Drive-by-Wire application\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eIf you are unsure whether your vehicle is compatible, please contact us with your vehicle details and engine code before ordering.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eG4X TTX Features\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDual CAN Bus\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eBuilt-in E-Throttle Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eBuilt-in 4 Bar MAP Sensor\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFlex Fuel\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTrigger Oscilloscope\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e3 Axis Accelerometer\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSelectable Temperature Input Pull-ups\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFlexible Engine Protection Limiters\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCAN Keypad Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVVT Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eOpen Loop Boost Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eClosed Loop Boost Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDual Closed Loop Lambda\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCompatible with leading aftermarket displays via CAN or serial stream\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e512MB Internal Data Logging\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eMotorsport Features\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNitrous Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLaunch Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAnti-Lag\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCruise Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTraction Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRace Timer and Power Management\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eGear Shift Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePaddle Shift Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eAdditional Inputs and Outputs\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAdditional inputs and outputs are available for functions such as additional pressure sensors, switches, logging functions and other vehicle controls.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFor the complete input and output specification, please refer to the Link TTX installation manual.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eCommunications\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e2 CAN Bus Channels\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLTW 6-Pin USB Tuning Connection\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eDimensions\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLength:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 190mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eWidth:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 155mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eHeight:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 40mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eWeight\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e960g\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eElectrical Specification\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eOperating Voltage Range:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 6.5V to 24V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMaximum Input Voltage:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 36V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMaximum Continuous Current Draw:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 5.5A\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eWhat's Included\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4X TTLink TTX Plug-In ECU\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAnti-static strap\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUSB tuning cable\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink stickers\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePlug-In manual card\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eProduct registration card\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003ePlease Note\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe ECU is supplied with a startup map to assist with initial setup. This is not a finished vehicle calibration.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eProfessional setup and tuning are recommended before the vehicle is driven under load.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"LinkECU","offers":[{"title":"No \/ No","offer_id":31932305997922,"sku":"","price":1377.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"No \/ Link MXS 5\"","offer_id":40167197769826,"sku":"","price":2730.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"No \/ Link MXG 7\"","offer_id":40167197802594,"sku":"","price":2988.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Link Can Lambda \/ No","offer_id":31932306030690,"sku":"","price":1652.4,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Link Can Lambda \/ Link MXS 5\"","offer_id":40167197835362,"sku":"","price":3036.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Link Can Lambda \/ Link MXG 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ECU.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDesigned specifically for \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e1991 to 1993 Mitsubishi GTO, Mitsubishi 3000GT and Dodge Stealth applications\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, the GTOX fits inside the original factory ECU enclosure and connects to the factory wiring loom without the need for header plug rewiring.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThis is a fully plug-and-play installation for the supported applications, with no alteration of the factory wiring required.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe GTOX also includes an \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eonboard 4 Bar MAP sensor\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e and provides additional inputs and outputs for functions such as additional sensors, anti-lag switches and logging controls.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eSuitable Applications\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe GTOX is designed to suit:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMitsubishi GTO – 1991 to 1993\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMitsubishi 3000GT – 1991 to 1993\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDodge Stealth – 1991 to 1993\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eImportant Compatibility Information\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePlease check your original ECU header plug against the connector shown in the product photos before ordering.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSuitable for 1991 to 1993 models\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFully plug and play on compatible applications\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNo header plug rewiring required\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFits inside the original factory ECU enclosure\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNo alteration of the factory wiring loom required\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSuitable for manual transmissions only\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eIncludes onboard 4 Bar MAP sensor\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAir temperature sensor is highly recommended\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMost factory features are supported\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eI\/O expansion is available through the expansion connectors\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eG4X GTOX Features\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUp to 6D Fuel and Ignition Mapping\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePrecision Closed Loop Cam Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSequential Fuel Delivery\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDigital Triggering with OEM Trigger Pattern Support\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eOEM Idle Hardware Support\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e5D Boost Control with Three Switchable Tables\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAnti-Lag\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLaunch Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFlat Shift\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eContinuous Barometric Correction\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCAN Communication\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eQuickTune Automated Fuel Tuning\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eIndividual Cylinder Correction\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eGear Compensation for Spark, Boost and Fuel\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eReal-Time Selectable Fuel, Ignition and Boost Maps\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eHall Effect, Variable Reluctance and Optical Trigger Sensor Support\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eBoost Control Referenced to Gear, Speed or Throttle Position\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e512MB Internal Data Logging\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eStaged Injection\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eKnock Control with Windowing\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUSB Tuning Cable Included\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eI\/O Expansion Options\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe GTOX provides additional inputs and outputs through two expansion connectors.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cspan\u003eExpansion Connector 1\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSensor Ground\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLow Current +5V Supply\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDI 9 – Digital Input\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDI 8 – Digital Input\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVolt 5 – Analog 0-5V Input\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVolt 6 – Analog 0-5V Input\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTemp 3 – Temperature Sensor Input\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTemp 4 – Temperature Sensor Input\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cspan\u003eExpansion Connector 2\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eIgn 5 – Ignition 5 Auxiliary Output\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eIgn 6 – Ignition 6 Auxiliary Output\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eIgn 7 – Ignition 7 Auxiliary Output\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eIgn 8 – Ignition 8 Auxiliary Output\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVolt 8 – Analog 0-5V Input\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVolt 9 – Analog 0-5V Input\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVolt 10 – Analog 0-5V Input\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVolt 11 – Analog 0-5V Input\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eInstallation\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe GTOX is designed to fit inside the original factory ECU enclosure and use the existing vehicle wiring.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNo replacement engine loom or adaptor harness is required on the supported applications.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePlease check the ECU header plug carefully against the product photos before purchasing, as connector variations may exist.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003ePlease Note\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThis ECU is suitable for \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003emanual transmission vehicles only\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAn air temperature sensor is highly recommended.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eProfessional setup and tuning are recommended before the vehicle is driven under load.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"LinkECU","offers":[{"title":"No \/ No","offer_id":31932306096226,"sku":"LinkGTOECU-1","price":1215.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"No \/ Link MXS 5\"","offer_id":40167267991650,"sku":"","price":2550.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"No \/ Link MXG 7\"","offer_id":40167268024418,"sku":"","price":2815.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Link Can Lambda \/ No","offer_id":31932306128994,"sku":"LinkGTOECU-2","price":1561.5,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Link Can Lambda \/ Link MXS 5\"","offer_id":40167268057186,"sku":"","price":2935.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Link Can Lambda \/ Link MXG 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M150\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotec Power Distribution Module's: PDM15, PDM30\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotec Expansion box E888\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDTAfast ECU's: S60, S80, S100\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEmtron Australia ECU`s\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHaltech ECU's\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLink Thunder ECU's \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"LinkECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31932306161762,"sku":"LinkConC","price":36.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0853\/8224\/products\/B_Loom_ab32adc4-bf68-443e-8451-925ebe3cf163.jpg?v=1784752721"},{"product_id":"link-g4-34-way-connector-b","title":"Link ECU G4+ G4X 34 Way Connector B With GOLD Plated Terminals","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan size=\"4\"\u003eLink ECU G4+ G4X 34 Way Connector B\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan size=\"4\"\u003e34 Pin Connector Kit includes GOLD Plated Terminals\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan size=\"4\"\u003eWill Fit:\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLink G4+ G4X Storm (connector B)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLink G4+ Fury G4X  (connector B)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLink G4+ Xtreme G4X (connector B)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLink G4+ Thunder (connector B)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLink G4+ Force GDI ( Connector B )\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLink G5 Voodoo Pro \u0026amp; Neo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan size=\"4\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"LinkECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31932306194530,"sku":"LinkConB","price":36.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0853\/8224\/products\/B_Loom_47e2daa1-4715-40ac-9d85-d333d4e6c0b9.jpg?v=1784752720"},{"product_id":"linkecug4fury","title":"Link G4X Fury Wirein ECU + Lambda + Dash Options","description":"\u003ch3 data-pm-slice=\"1 1 []\"\u003e\u003cspan\u003eLink G4X FuryX ECU\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLink G4X FuryX\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e is a premium standalone ECU designed for high-performance road, race and motorsport applications that need extensive I\/O, electronic throttle control and \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eonboard wideband Lambda control\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eIt supports up to \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e6 cylinders or 3 rotors\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e with sequential injection and direct spark, while providing the full range of premium G4X tuning and motorsport features.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe FuryX is a strong choice for builds that need advanced control and onboard Lambda functionality without stepping up to a larger ECU platform.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eEngine Support\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe FuryX can control:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUp to 6 cylinders\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUp to 3 rotors\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSequential fuel injection\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDirect spark ignition\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eECU Features\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eOnboard Digital Wideband Lambda Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFully programmable E-Throttle Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e8 Custom Math Blocks\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFlex Fuel\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTrigger Oscilloscope\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e3-Axis Accelerometer\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSelectable Temperature Input Pull-ups\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFlexible Engine Protection Limiters\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCAN Keypad Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVVT Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eOpen Loop Boost Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eClosed Loop Boost Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDual Closed Loop Lambda\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDirect Automatic Transmission Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCompatible with leading aftermarket displays via CAN or serial stream\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e512MB Internal Data Logging\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eOnboard Wideband Lambda\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe FuryX includes \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eonboard Digital Wideband Lambda Control\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, allowing a compatible wideband Lambda sensor to be connected directly to the ECU.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThis removes the need for a separate external wideband controller on supported applications and allows the Lambda system to be integrated directly into the ECU calibration and engine protection strategies.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eMotorsport Features\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNitrous Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLaunch Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAnti-Lag\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCruise Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTraction Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRace Timer\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePower Management\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eGear Shift Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePaddle Shift Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eOutputs\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e8 Injection Drives\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e6 Ignition Drives\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e10 Auxiliary Outputs\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e+5V Sensor Power Supply\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e+8V Sensor Power Supply\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUnused Injection and Ignition Drives can also be configured as Auxiliary Outputs where required.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eInputs\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e10 Digital Inputs\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e4 Temperature Inputs\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e9 Analogue Inputs\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e2 Trigger Inputs\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e2 Knock Inputs\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUnused Temperature and Analogue Inputs can also be configured as Digital Inputs.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePlease note that \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e2 Digital Inputs are required when using the second CAN Bus\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eCommunications\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e2 CAN Bus Channels\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLTW 6-Pin USB Tuning Connection\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eData Logging\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e512MB onboard logging memory\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUp to 100kHz maximum total logging rate\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUp to 250 logging channels\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eE-Throttle Control\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe FuryX includes fully programmable \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eelectronic throttle control\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e for modern Drive-by-Wire applications.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThis can also be used alongside functions such as:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCruise Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eGear Shift Throttle Blip\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTraction Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAnti-Lag strategies\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eAutomatic Transmission Control\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe FuryX supports \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eDirect Automatic Transmission Control\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e for compatible applications.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eDimensions\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLength:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 185mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eWidth:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 130mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eHeight:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 40mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eWeight\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e680g\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eConstruction\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe ECU is housed in a \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003edie-cast aluminium enclosure\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eElectrical Specification\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eOperating Voltage Range:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 6.5V to 24V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMaximum Input Voltage:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 36V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMaximum Continuous Current Draw:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 8A\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eOperating Current:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 200mA\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eOperating Conditions\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eManufactured to ISO 13485 standard\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAmbient operating temperature: \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e-30°C to 90°C\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eConnectors\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe FuryX uses:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e2 x Superseal 4 Row 34 Position connectors\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eWhat's Included\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4X FuryX ECU\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eQuick Start Guide\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMounting Bracket\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUSB Tuning Cable\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLinkECU Stickers\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003ePlease Note\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe FuryX is a \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ewire-in standalone ECU\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e and requires a suitable wiring loom and professional installation.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eProfessional calibration is recommended to suit the specific engine and vehicle setup.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"LinkECU","offers":[{"title":"Fury Only \/ No \/ No","offer_id":31932306260066,"sku":"LinkFuryECU-1","price":1614.6,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Fury Only \/ No \/ Link MXS 5\"","offer_id":40166977994850,"sku":"","price":2994.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Fury Only \/ No \/ Link MXG 7\"","offer_id":40166978027618,"sku":"","price":3259.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Fury Only \/ 4.9 Bosch Sensor \/ No","offer_id":40166978060386,"sku":"","price":1794.6,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Fury Only \/ 4.9 Bosch Sensor \/ Link MXS 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Terminals","description":"\u003ch3\u003eLink G4+ G4X 34 Way Connector Loom A\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan size=\"4\"\u003e\u003cspan size=\"4\"\u003e34 Pin Connector with GOLD plated terminals.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan size=\"4\"\u003eW\u003c\/span\u003e\u003cspan size=\"4\"\u003eill Fit:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGSXR1300 Hayabusa ECU (99'-07')\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYZF-R1 ECU (07'-11')\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYZF-R6 ECU (06'-14')\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZX-10R ECU (04'-05')\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotec ECU's: M84, M400, M600, M800, and M1 series M130, M142, M150\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotec Power Distribution Module's: PDM15, PDM30\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotec Expansion box E888\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotec Dash Logger's: CDL3, C125\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDTAfast ECU's: S40, S60, S80, S100\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHaltech ECU's\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLink G5 Voodoo Pro \u0026amp; Neo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLink G4+ G4X Atom\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLink G4+ G4X Monsoon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLink G4+ G4X Storm (connector A)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLink G4+ G4X Fury (connector A)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLink G4+ G4X Xtreme (connector A)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLink G4+ Thunder (connector A)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLink G4+ Force GDI \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan size=\"4\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"LinkECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31932307079266,"sku":"LinkConA","price":36.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0853\/8224\/products\/IMG_2954_89e19c46-7de8-4346-bd94-71214ba72ac8.jpg?v=1784752716"},{"product_id":"link-g4-s-mit-evo123","title":"Link G4X ECU For Mitsubishi EVO 1 2 3 4G63 92-96 PlugIn ECU EVO3","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eLink G4X ECU For Mitsubishi EVO 1 2 3 4G63 92-96 PlugIn ECU EVO3\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-pm-slice=\"1 1 []\"\u003e\u003cspan\u003eThe \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLink G4X Mitsubishi EVO3X Plug-In ECU\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e gives you modern standalone engine management while retaining the convenience of a genuine plug-in ECU.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDesigned specifically for the \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMitsubishi Lancer Evolution I to III\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, the EVO3X fits directly into the factory ECU location using the original mounting points, wiring loom and ECU connectors.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNo replacement engine loom or adaptor harness is required. The ECU is designed to work with the factory wiring while retaining supported original vehicle functions and maintaining a clean, factory-style installation.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eA startup map is included to help get the engine running ready for final setup and calibration.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe EVO3X uses the same processor, firmware and PCLink software as the rest of the Link G4X range and includes the standard G4X feature set.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eSuitable Applications\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe EVO3X is designed to suit the following applications:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMitsubishi Lancer Evolution 1\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMitsubishi Lancer Evolution 2\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMitsubishi Lancer Evolution 3\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMitsubishi GSR 1.8L 4G62\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eImportant Compatibility Information\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePlease check your original ECU connector arrangement against the ECU header shown in the product photos before ordering.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSuitable for manual transmissions only\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eIncludes onboard MAP sensor\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMost factory features are supported\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eE-Throttle requires ECU modification before it can be used\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eG4X EVO3X Features\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDual CAN Bus\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFlex Fuel\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTrigger Oscilloscope\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e3 Axis Accelerometer\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSelectable Temperature Input Pull-ups\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFlexible Engine Protection Limiters\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCAN Keypad Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVVT Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eOpen Loop Boost Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eClosed Loop Boost Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDual Closed Loop Lambda\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCompatible with leading aftermarket displays via CAN or serial stream\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e512MB Internal Data Logging\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eBuilt-in MAP sensor\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eE-Throttle Control\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe EVO3X supports E-Throttle control, but the ECU requires a modification before E-Throttle can be used.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eMotorsport Features\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNitrous Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLaunch Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAnti-Lag\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCruise Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTraction Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRace Timer and Power Management\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eGear Shift Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePaddle Shift Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eInputs and Outputs\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFor the complete list of available inputs and outputs, please refer to the \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLink EVO3X Installation Manual\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eCommunications\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e2 CAN Bus Channels\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLTW 6-Pin USB Tuning Connection\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eDimensions\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLength:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 190mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eWidth:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 160mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eHeight:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 30mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eWeight\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e260g\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eElectrical Specification\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eOperating Voltage Range:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 6.5V to 24V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMaximum Input Voltage:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 36V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMaximum Continuous Current Draw:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 3.5A\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eWhat's Included\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4X Mitsubishi EVO3X Plug-In ECU\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAnti-static strap\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUSB tuning cable\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink stickers\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePlug-In manual card\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eProduct registration card\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003ePlease Note\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe ECU is supplied with a startup map to assist with initial setup. This is not a finished vehicle calibration.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eProfessional setup and tuning are recommended before the vehicle is driven under load.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"LinkECU","offers":[{"title":"No \/ No","offer_id":31932346630242,"sku":"LinkEVO123ECU-1","price":1042.2,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"No \/ Link MXS 5\"","offer_id":40167266549858,"sku":"","price":2358.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"No \/ Link MXG 7\"","offer_id":40167266582626,"sku":"","price":2623.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Link Can Lambda \/ No","offer_id":31932346663010,"sku":"LinkEVO123ECU-2","price":1317.6,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Link Can Lambda \/ Link MXS 5\"","offer_id":40167266615394,"sku":"","price":2664.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Link Can Lambda \/ Link MXG 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motorsport features found on the higher-spec ECUs.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe AtomX can control up to \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e4 cylinders or 2 rotors\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e with sequential injection and direct spark.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eEngine Support\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe AtomX can control:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUp to 4 cylinders\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUp to 2 rotors\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSequential fuel injection\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDirect spark ignition\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eECU Features\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e8 Custom Math Blocks\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFlex Fuel\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTrigger Oscilloscope\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFlexible Engine Protection Limiters\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCAN Keypad Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eOpen Loop Boost Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUp to 3 switchable boost tables\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eOn \/ Off Cam Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVTEC-style control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCompatibility with aftermarket displays via CAN or serial stream\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eOBDII output stream\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eContinuous barometric correction\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e512MB Internal Data Logging\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eMotorsport Features\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLimited Gear Shift Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe AtomX is intended for applications that need the core G4X functionality without the expanded motorsport features and I\/O of the larger G4X ECUs.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eOutputs\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e4 Injection Drives\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e4 Ignition Drives\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e4 Auxiliary Outputs\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e+5V Sensor Power Supply\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUnused Injection and Ignition Drives can also be configured as Auxiliary Outputs where required.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eInputs\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e2 Digital Inputs\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e2 Temperature Inputs\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e3 Analogue Inputs\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e2 Trigger Inputs\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e1 Knock Input\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUnused Temperature and Analogue Inputs can also be used as Digital Inputs.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eCommunications\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e1 CAN Bus Channel\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMini-B USB Tuning Connection\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eData Logging\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e512MB onboard logging memory\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUp to 100kHz maximum total logging rate\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUp to 250 logging channels\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eDimensions\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLength:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 90mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eWidth:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 130mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eHeight:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 45mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eWeight\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e180g\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eConstruction\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe ECU is housed in a \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eglass-filled nylon enclosure\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eElectrical Specification\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eOperating Voltage Range:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 6.5V to 24V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMaximum Input Voltage:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 36V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMaximum Continuous Current Draw:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 3A\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eOperating Current:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 200mA\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eOperating Conditions\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eManufactured to ISO 13485 standard\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAmbient operating temperature: \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e-30°C to 90°C\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eConnector\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe AtomX uses:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e1 x Superseal 4 Row 34 Position connector\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eWhat's Included\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4X AtomX ECU\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eQuick Start Guide\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMounting Bracket\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUSB Tuning Cable\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLinkECU Stickers\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003ePlease Note\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe AtomX is best suited to builds that do not require large amounts of I\/O, dual CAN, E-Throttle control or the more advanced motorsport functions available on higher-spec G4X ECUs.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eProfessional installation and calibration are recommended.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"LinkECU","offers":[{"title":"Atom X Only \/ No \/ 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\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLink 2.5m A Loom\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e is a pre-assembled wiring harness designed for custom installations using compatible Link wire-in ECUs.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eIt is terminated with a \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eSUPERSEAL 1.0 connector\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e at the ECU end and left unterminated at the opposite end, giving you a convenient starting point for building a professional custom engine harness without having to terminate the ECU connector yourself.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eSuitable Applications\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCompatible with:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAll Link G5 Wire-In ECUs\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAll Link G4X Wire-In ECUs\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4+ Atom\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4+ Atom II\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4+ Monsoon\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4+ Storm Blue\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4+ Storm Black\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4+ Fury\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4+ Xtreme\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4+ Thunder\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4 Storm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4 RX\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4 Xtreme\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVipec V44\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVipec i44\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVipec V88\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVipec i88\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eImportant Compatibility Information\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDoes not suit earlier pre-G4+ Atom ECUs\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eWire-In ECUs using two ECU connectors require both an \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eA Loom and B Loom\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe matching 2.5m B Loom is available separately\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eKey Features\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e2.5 metre wiring loom\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePre-terminated Link A connector\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSUPERSEAL 1.0 ECU connector\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUnterminated flying leads at the opposite end\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAll connector positions populated\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eWire colours match Link Wire-In manuals\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSuitable for custom engine harness construction\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCan also be used for other wiring projects using the same connector and compatible pin configuration\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eWire Sizes\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe loom uses:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e0.75mm² wire\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e for the two red power wires\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e0.75mm² wire\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e for the four main power ground wires\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e0.5mm² wire\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e for the remaining circuits\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEquivalent wire sizes:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e19AWG \/ 0.75mm²\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e20AWG \/ 0.5mm²\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eElectrical Specification\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eOperating Voltage Range:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 0V to 24V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMaximum Input Voltage:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 60V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCurrent Rating:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 5A and 14A depending on circuit\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eDimensions\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLength:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 2500mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eWidth:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 35mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eHeight:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 40mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eWeight\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e850g\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eConnector\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink A SUPERSEAL 1.0\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eWhat's Included\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink 2.5m A Loom\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003ePlease Note\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSome Link Wire-In ECUs use two ECU connectors and therefore require both an \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eA Loom and B Loom\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePlease check the ECU connector configuration before ordering.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"LinkECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31932350267490,"sku":"101-0005","price":167.4,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0853\/8224\/files\/1_6906dea4-eecc-4bbb-8941-d49b3b1e0d58.avif?v=1791731133"},{"product_id":"link-g4-34-way-2-5m-terminated-loom-b","title":"Link ECU G4 G4+ G4X G5 34 Way 2.5m MEDIUM Terminated B Loom Wiring","description":"\u003ch2 data-pm-slice=\"1 1 []\"\u003e\u003cspan\u003eLink 2.5m B Loom\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLink 2.5m B Loom\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e is a pre-assembled wiring harness designed for custom installations using compatible Link wire-in ECUs.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eIt is terminated with a \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eSUPERSEAL 1.0 connector\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e at the ECU end and left unterminated at the opposite end, providing a convenient starting point for building a professional custom engine harness without having to terminate the ECU connector yourself.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eSuitable Applications\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCompatible with:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAll Link G5 Wire-In ECUs\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4X Storm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4X Fury\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4X Xtreme\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4+ Storm Black\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4+ Fury\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4+ Xtreme\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4+ Thunder\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4 Xtreme\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVipec V88\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVipec i88\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eImportant Compatibility Information\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eIntended for Link ECUs that use the B connector\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eWire-In ECUs using two ECU connectors require both an \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eA Loom and B Loom\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe matching 2.5m A Loom is available separately\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eKey Features\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e2.5 metre wiring loom\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePre-terminated Link B connector\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSUPERSEAL 1.0 ECU connector\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUnterminated flying leads at the opposite end\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAll connector positions populated\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eWire colours match Link Wire-In manuals\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSuitable for custom engine harness construction\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCan also be used for other wiring projects using the same connector and compatible pin configuration\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eWire Sizes\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe loom uses:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e0.75mm² wire\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e for the main power circuits\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e0.75mm² wire\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e for the main power grounds\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e0.5mm² wire\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e for the remaining circuits\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEquivalent wire sizes:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e19AWG \/ 0.75mm²\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e20AWG \/ 0.5mm²\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eElectrical Specification\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eOperating Voltage Range:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 0V to 24V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMaximum Input Voltage:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 60V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCurrent Rating:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 5A and 14A depending on circuit\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eDimensions\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLength:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 2500mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eWidth:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 35mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eHeight:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 40mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eWeight\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e850g\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eConnector\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink B SUPERSEAL 1.0\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eWhat's Included\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink 2.5m B Loom\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003ePlease Note\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSome Link Wire-In ECUs require both an \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eA Loom and B Loom\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e for installation.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePlease check the ECU connector configuration before ordering.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"LinkECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31932350300258,"sku":"101-0006","price":167.4,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0853\/8224\/files\/1_52a41d4a-c344-4680-a18b-5c0b9f76e544.jpg?v=1791731476"},{"product_id":"g4stormecu","title":"Link ECU G4X Storm X wirein ECU + Lambda","description":"\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 data-pm-slice=\"1 1 []\"\u003e\u003cspan\u003eLink G4X StormX ECU\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLink G4X StormX\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e sits between Link's entry-level and premium G4X ECUs, offering a strong balance of I\/O capability, tuning features and motorsport functionality.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eIt includes the core G4X platform features while adding more injector and ignition drives, additional inputs and outputs, Stepper Motor Idle Control, Rotary Oil Metering Pump Control and a selection of advanced motorsport functions.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe StormX is a good choice for high-performance road and motorsport applications that need more capability than the AtomX or MonsoonX without requiring the full feature set of Link's premium ECUs.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eEngine Support\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe StormX can control:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUp to 8 cylinders\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUp to 4 rotors\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSequential fuel injection\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDirect spark ignition\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eECU Features\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e8 Custom Math Blocks\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFlex Fuel\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTrigger Oscilloscope\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSelectable Temperature Input Pull-ups\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFlexible Engine Protection Limiters\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCAN Keypad Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVVT Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eOpen Loop Boost Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eClosed Loop Boost Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDual Closed Loop Lambda\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eStepper Motor Idle Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRotary Oil Metering Pump Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e512MB Internal Data Logging\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eMotorsport Features\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNitrous Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLaunch Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAnti-Lag\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRace Timer\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePower Management\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eGear Shift Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePaddle Shift Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eOutputs\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e8 Injection Drives\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e8 Ignition Drives\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e8 Auxiliary Outputs\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e+5V Sensor Power Supply\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e+8V Sensor Power Supply\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUnused Injection and Ignition Drives can also be configured as Auxiliary Outputs where required.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eInputs\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e8 Digital Inputs\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e3 Temperature Inputs\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e8 Analogue Inputs\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e2 Trigger Inputs\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e2 Knock Inputs\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUnused Temperature and Analogue Inputs can also be configured as Digital Inputs.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eCommunications\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e1 CAN Bus Channel\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLTW 6-Pin USB Tuning Connection\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eData Logging\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e512MB onboard logging memory\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUp to 100kHz maximum total logging rate\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUp to 250 logging channels\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eDimensions\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLength:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 185mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eWidth:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 130mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eHeight:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 40mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eWeight\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e660g\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eConstruction\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe ECU is housed in a \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003edie-cast aluminium enclosure\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eElectrical Specification\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eOperating Voltage Range:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 6.5V to 24V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMaximum Input Voltage:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 36V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMaximum Continuous Current Draw:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 5.5A\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eOperating Current:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 200mA\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eOperating Conditions\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eManufactured to ISO 13485 standard\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAmbient operating temperature: \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e-30°C to 90°C\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eConnectors\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe StormX uses:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e2 x Superseal 4 Row 34 Position connectors\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eWhat's Included\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4X StormX ECU\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eQuick Start Guide\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMounting Bracket\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUSB Tuning Cable\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLinkECU Stickers\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003ePlease Note\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe StormX is a \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ewire-in standalone ECU\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e and requires a suitable wiring loom and professional installation.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eProfessional calibration is recommended to suit the specific engine and vehicle setup.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"LinkECU","offers":[{"title":"Storm Only \/ 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standalone engine management while retaining the convenience of a genuine plug-in ECU.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDesigned specifically for \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eBMW E36 models fitted with the M50TUB25 engine and Bosch M3.3.1 ECU\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, the E36X fits directly into the factory ECU location using the original mounting points, wiring loom and connectors.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNo replacement engine loom or adaptor harness is required. The ECU is designed to work with the factory wiring while retaining supported original vehicle functions and maintaining a clean, factory-style installation.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eA startup map is included to help get the engine running ready for final setup and calibration.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe E36X uses the same processor, firmware and PCLink software as the rest of the Link G4X range and includes the full standard G4X feature set.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eSuitable Applications\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe E36X is compatible only with:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eBMW E36\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eM50TUB25 engine\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eBosch M3.3.1 ECU\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePlease check your original ECU connector arrangement against the ECU header shown in the product photos before ordering.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eImportant Compatibility Information\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSuitable for manual transmissions\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSuitable for automatic transmissions\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eBuilt-in MAP sensor\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMost factory features are supported\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eE-Throttle requires ECU modification before it can be used\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eWe can carry out the required E-Throttle modification in-house if needed.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eG4X E36X Features\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDual CAN Bus\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFlex Fuel\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTrigger Oscilloscope\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e3 Axis Accelerometer\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSelectable Temperature Input Pull-ups\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFlexible Engine Protection Limiters\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCAN Keypad Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVVT Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eOpen Loop Boost Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eClosed Loop Boost Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDual Closed Loop Lambda\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDirect Automatic Transmission Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCompatible with leading aftermarket displays via CAN or serial stream\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e512MB Internal Data Logging\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eBuilt-in MAP sensor\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eE-Throttle Control\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe E36X supports E-Throttle control, but the ECU requires a modification before E-Throttle can be used.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePlease contact us if you require the ECU to be modified for E-Throttle before dispatch.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eMotorsport Features\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNitrous Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLaunch Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAnti-Lag\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCruise Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTraction Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRace Timer and Power Management\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eGear Shift Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePaddle Shift Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eInputs and Outputs\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFor the complete list of available inputs and outputs, please refer to the \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLink E36X Installation Manual\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eCommunications\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e2 CAN Bus Channels\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLTW 6-Pin USB Tuning Connection\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eDimensions\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLength:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 190mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eWidth:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 160mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eHeight:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 30mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eWeight\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e260g\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eElectrical Specification\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eOperating Voltage Range:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 6.5V to 24V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMaximum Input Voltage:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 36V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMaximum Continuous Current Draw:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 8.5A\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eWhat's Included\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4X BMW E36X Plug-In ECU\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAnti-static strap\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUSB tuning cable\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink stickers\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePlug-In manual card\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eProduct registration card\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003ePlease Note\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe ECU is supplied with a startup map to assist with initial setup. This is not a finished vehicle calibration.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eProfessional setup and tuning are recommended before the vehicle is driven under load.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"LinkECU","offers":[{"title":"No \/ No","offer_id":31932351316066,"sku":"","price":1237.5,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"No \/ Link MXS 5\"","offer_id":40167205732450,"sku":"","price":2575.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"No \/ Link MXG 7\"","offer_id":40167205765218,"sku":"","price":2825.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Link Can Lambda \/ No","offer_id":31932351348834,"sku":"","price":1512.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Link Can Lambda \/ Link MXS 5\"","offer_id":40167205797986,"sku":"","price":2885.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Link Can Lambda \/ Link MXG 7\"","offer_id":40167205830754,"sku":"","price":3140.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0853\/8224\/files\/1_629d06df-f3d3-459d-bb42-0f33ae153588.avif?v=1790533077"},{"product_id":"link-g4-civiclink-95-hc92-plugin-fits-the-honda-civic-1992-95-gen-5","title":"Link ECU G4X CivicLink (95) HC92X PlugIn fits the Honda Civic 1992-95 Gen 5","description":"\u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cb\u003eLink ECU G4X CivicLink (95) HC92X PlugIn fits the Honda Civic 1992-95 Gen 5\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-pm-slice=\"1 1 []\"\u003e\u003cspan\u003eThe \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLink G4X Honda HC92X Plug-In ECU\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e gives you modern standalone engine management while retaining the convenience of a genuine plug-in ECU.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDesigned for \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eHonda B16 and B18 powered vehicles\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, the HC92X fits directly into the factory ECU location using the original mounting points, wiring loom and ECU connectors.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNo replacement engine loom or adaptor harness is required. The ECU is designed to work with the factory wiring while retaining supported original vehicle functions and maintaining a clean, factory-style installation.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eA startup map is included to help get the engine running ready for final setup and calibration.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe HC92X uses the same processor, firmware and PCLink software as the rest of the Link G4X range and includes the standard G4X feature set.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eSuitable Applications\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe HC92X is designed to suit the following applications:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eHonda Gen 5 Civic DX \/ LX \/ EX \/ Si – 1992 to 1995\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAcura Integra RS \/ LS \/ GS \/ GS-R – 1992 to 1995\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eHonda Accord DX \/ LX \/ EX – 1990 to 1995\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eHonda Del Sol S \/ Si – 1993 to 1995\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eHonda Del Sol VTEC – 1994 to 1995\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eHonda Prelude Si – 1990 to 1991\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eHonda Prelude S \/ SE \/ Si \/ VTEC – 1992 to 1995\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eImportant Compatibility Information\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePlease check your original ECU connector arrangement against the ECU header shown in the product photos before ordering.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSuitable for manual transmissions only\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMost factory features are supported\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eKnock control is not available on this ECU\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eE-Throttle requires ECU modification before it can be used\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eG4X HC92X Features\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDual CAN Bus\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFlex Fuel\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTrigger Oscilloscope\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e3 Axis Accelerometer\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSelectable Temperature Input Pull-ups\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFlexible Engine Protection Limiters\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCAN Keypad Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVVT Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eOpen Loop Boost Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eClosed Loop Boost Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDual Closed Loop Lambda\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCompatible with leading aftermarket displays via CAN or serial stream\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e512MB Internal Data Logging\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eE-Throttle Control\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe HC92X supports E-Throttle control, but the ECU requires a modification before E-Throttle can be used.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eMotorsport Features\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNitrous Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLaunch Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAnti-Lag\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCruise Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTraction Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRace Timer and Power Management\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eGear Shift Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePaddle Shift Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eInputs and Outputs\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFor the complete list of available inputs and outputs, please refer to the \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLink HC92X Installation Manual\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eCommunications\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e2 CAN Bus Channels\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLTW 6-Pin USB Tuning Connection\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eDimensions\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLength:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 190mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eWidth:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 160mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eHeight:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 30mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eWeight\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e260g\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eElectrical Specification\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eOperating Voltage Range:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 6.5V to 24V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMaximum Input Voltage:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 36V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMaximum Continuous Current Draw:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 500mA\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eWhat's Included\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4X Honda HC92X Plug-In ECU\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAnti-static strap\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUSB tuning cable\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink stickers\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePlug-In manual card\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eProduct registration card\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003ePlease Note\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe ECU is supplied with a startup map to assist with initial setup. This is not a finished vehicle calibration.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eProfessional setup and tuning are recommended before the vehicle is driven under load.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"LinkECU","offers":[{"title":"No \/ No","offer_id":31932351381602,"sku":"","price":1042.2,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"No \/ Link MXS 5\"","offer_id":40167214841954,"sku":"","price":2358.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"No \/ Link MXG 7\"","offer_id":40167214874722,"sku":"","price":2623.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Link Can Lambda \/ No","offer_id":31932351414370,"sku":"","price":1317.6,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Link Can Lambda \/ Link MXS 5\"","offer_id":40167214907490,"sku":"","price":2664.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Link Can Lambda \/ Link MXG 7\"","offer_id":40167214940258,"sku":"","price":2934.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0853\/8224\/files\/1_eefa8317-b2ab-421b-8d4a-9d28019b48a6.jpg?v=1790794496"},{"product_id":"link-g4-civiclink-98-hc96-plugin-fits-the-honda-civic-1996-98-gen-6","title":"Honda Civic 1996-98 Gen 6 Link ECU G4X CivicLink (98) HC96X PlugIn","description":"\u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cb\u003eHonda Civic 1996-98 Gen 6 Link ECU G4X CivicLink (98) HC96X PlugIn \u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-pm-slice=\"1 1 []\"\u003e\u003cspan\u003eThe \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLink G4X Honda HC96X Plug-In ECU\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e gives you modern standalone engine management while retaining the convenience of a genuine plug-in ECU.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDesigned for a range of \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eHonda B16 and B18 applications\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, the HC96X fits directly into the factory ECU location using the original mounting points, wiring loom and ECU connectors.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNo replacement engine loom or adaptor harness is required. The ECU is designed to work with the factory wiring while retaining supported original vehicle functions and maintaining a clean, factory-style installation.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eA startup map is included to help get the engine running ready for final setup and calibration.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe HC96X uses the same processor, firmware and PCLink software as the rest of the Link G4X range and includes the standard G4X feature set.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eSuitable Applications\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe HC96X is designed to suit the following applications:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAcura CL – 1998 to 2001\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eHonda Integra LS \/ GS \/ GS-R \/ Type-R\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eHonda Accord DX \/ LX \/ EX – 1998 to 2002\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eHonda Civic DX \/ LX \/ EX \/ Si – 1999 to 2000\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eImportant Compatibility Information\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePlease check your original ECU connector arrangement against the ECU header shown in the product photos before ordering.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSuitable for manual transmissions only\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMost factory features are supported\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eE-Throttle requires ECU modification before it can be used\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eIf E-Throttle functionality is required, the ECU will need to be modified before use.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eG4X HC96X Features\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDual CAN Bus\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFlex Fuel\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTrigger Oscilloscope\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e3 Axis Accelerometer\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSelectable Temperature Input Pull-ups\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFlexible Engine Protection Limiters\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCAN Keypad Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVVT Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eOpen Loop Boost Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eClosed Loop Boost Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDual Closed Loop Lambda\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCompatible with leading aftermarket displays via CAN or serial stream\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e512MB Internal Data Logging\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eE-Throttle Control\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe HC96X supports E-Throttle control, but the ECU requires a modification before E-Throttle can be used.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eMotorsport Features\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNitrous Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLaunch Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAnti-Lag\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCruise Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTraction Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRace Timer and Power Management\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eGear Shift Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePaddle Shift Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eInputs and Outputs\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFor the complete list of available inputs and outputs, please refer to the \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLink HC96X Installation Manual\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eCommunications\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e2 CAN Bus Channels\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLTW 6-Pin USB Tuning Connection\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eDimensions\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLength:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 190mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eWidth:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 160mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eHeight:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 30mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eWeight\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e260g\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eElectrical Specification\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eOperating Voltage Range:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 6.5V to 24V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMaximum Input Voltage:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 36V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMaximum Continuous Current Draw:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 3.5A\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eWhat's Included\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4X Honda HC96X Plug-In ECU\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAnti-static strap\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUSB tuning cable\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink stickers\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePlug-In manual card\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eProduct registration card\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003ePlease Note\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe ECU is supplied with a startup map to assist with initial setup. This is not a finished vehicle calibration.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eProfessional setup and tuning are recommended before the vehicle is driven under load.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"LinkECU","offers":[{"title":"No \/ No","offer_id":31932354723938,"sku":"","price":1042.2,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"No \/ Link MXS 5\"","offer_id":40167213989986,"sku":"","price":2358.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"No \/ Link MXG 7\"","offer_id":40167214022754,"sku":"","price":2618.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Link Can Lambda \/ No","offer_id":31932354756706,"sku":"","price":1317.6,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Link Can Lambda \/ Link MXS 5\"","offer_id":40167214055522,"sku":"","price":2664.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Link Can Lambda \/ Link MXG 7\"","offer_id":40167214088290,"sku":"","price":2934.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0853\/8224\/files\/1_c8427ee5-08ea-4ae4-8cec-7df71dd4bc3b.avif?v=1790793376"},{"product_id":"link-g4-mx5link-mx5-plugin-fits-the-mazda-mx5-1600-1800-na-models-and-the-gtx-r-1800cc","title":"Link ECU 1.6 MX5 NA \u0026 MX5 B6ZE RS \/ BP GTX GTR 1.8 NA 2 Plug Plugin ECU - MX5NAX","description":"\u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cb\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan\u003eLink ECU 1.6 MX5 NA \u0026amp; MX5 B6ZE RS \/ BP GTX GTR 1.8 NA 2 Plug Plugin ECU\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-pm-slice=\"1 1 []\"\u003e\u003cspan\u003eThe \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLink G4X Mazda MX5NAX Plug-In ECU\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e gives you modern standalone engine management while retaining the convenience of a genuine plug-in ECU.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDesigned specifically for the \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMazda MX-5 NA and Mazda 323 BG\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, the MX5NAX fits directly into the factory ECU location using the original mounting points, wiring loom and ECU connectors.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNo replacement engine loom or adaptor harness is required. The ECU is designed to work with the factory wiring while retaining supported original vehicle functions and maintaining a clean, factory-style installation.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eA startup map is included to help get the engine running ready for final setup and calibration.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe MX5NAX uses the same processor, firmware and PCLink software as the rest of the Link G4X range and includes the standard G4X feature set.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eSuitable Applications\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe MX5NAX is designed to suit the following applications:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMazda MX-5 NA with 1.6L engine – 1989 to 1997\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMazda MX-5 NA with 1.8L engine – 1994 to 1997\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMazda 323 BG GTX with 1.8L engine\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMazda 323 BG GTR with 1.8L engine\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eImportant Compatibility Information\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePlease check your original ECU connector arrangement against the ECU header shown in the product photos before ordering.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSuitable for manual transmissions only\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eIncludes onboard MAP sensor\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMost factory features are supported\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eE-Throttle requires ECU modification before it can be used\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eG4X MX5NAX Features\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDual CAN Bus\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFlex Fuel\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTrigger Oscilloscope\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e3 Axis Accelerometer\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSelectable Temperature Input Pull-ups\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFlexible Engine Protection Limiters\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCAN Keypad Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVVT Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eOpen Loop Boost Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eClosed Loop Boost Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDual Closed Loop Lambda\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCompatible with leading aftermarket displays via CAN or serial stream\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e512MB Internal Data Logging\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eBuilt-in MAP sensor\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eE-Throttle Control\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe MX5NAX supports E-Throttle control, but the ECU requires a modification before E-Throttle can be used.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eMotorsport Features\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNitrous Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLaunch Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAnti-Lag\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCruise Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTraction Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRace Timer and Power Management\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eGear Shift Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePaddle Shift Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eInputs and Outputs\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFor the complete list of available inputs and outputs, please refer to the \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLink MX5NAX Installation Manual\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eCommunications\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e2 CAN Bus Channels\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLTW 6-Pin USB Tuning Connection\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eDimensions\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLength:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 190mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eWidth:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 160mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eHeight:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 30mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eWeight\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e260g\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eElectrical Specification\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eOperating Voltage Range:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 6.5V to 24V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMaximum Input Voltage:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 36V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMaximum Continuous Current Draw:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 3.5A\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eWhat's Included\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4X Mazda MX5NAX Plug-In ECU\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAnti-static strap\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUSB tuning cable\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink stickers\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePlug-In manual card\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eProduct registration card\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003ePlease Note\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe ECU is supplied with a startup map to assist with initial setup. This is not a finished vehicle calibration.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eProfessional setup and tuning are recommended before the vehicle is driven under load.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"LinkECU","offers":[{"title":"No \/ No","offer_id":31932354855010,"sku":"","price":1020.6,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"No \/ Link MXS 5\"","offer_id":40167248167010,"sku":"","price":2334.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"No \/ Link MXG 7\"","offer_id":40167248199778,"sku":"","price":2594.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Link Can Lambda \/ No","offer_id":31932354887778,"sku":"","price":1296.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Link Can Lambda \/ Link MXS 5\"","offer_id":40167248232546,"sku":"","price":2640.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Link Can Lambda \/ Link MXG 7\"","offer_id":40167248265314,"sku":"","price":2905.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0853\/8224\/files\/1_b07785c1-e0b7-4bcf-954a-9472fea3befd.jpg?v=1790797326"},{"product_id":"link-g4-rx7link-s6-rx7s6-plugin-fits-the-mazda-rx7-series-6","title":"Mazda RX7 Series 6 FDS3 13BT Link ECU G4X RX7Link S6 RX7S6X PlugIn ECU","description":"\u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cb\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan\u003eMazda RX7 Series 6 FDS3 13BT Link ECU G4X RX7Link S6 RX7S6X PlugIn ECU\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-pm-slice=\"1 1 []\"\u003e\u003cspan\u003eThe \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLink G4X Mazda RX7S6X Plug-In ECU\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e gives you modern standalone engine management while retaining the convenience of a genuine plug-in ECU.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDesigned specifically for the \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMazda FD3S Series 6 RX-7 with the 13B-REW rotary engine\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, the RX7S6X fits directly into the factory ECU location using the original mounting points, wiring loom and ECU connectors.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNo replacement engine loom or adaptor harness is required. The ECU is designed to work with the factory wiring while retaining supported original vehicle functions and maintaining a clean, factory-style installation.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eA startup map is included to help get the engine running ready for final setup and calibration.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe RX7S6X uses the same processor, firmware and PCLink software as the rest of the Link G4X range and includes the standard G4X feature set.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eSuitable Applications\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe RX7S6X is designed to suit the following application:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMazda FD3S Series 6 RX-7 with 13B-REW engine\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eImportant Compatibility Information\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePlease check your original ECU connector arrangement against the ECU header shown in the product photos before ordering.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSuitable for manual transmissions only\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMost factory features are supported\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eE-Throttle requires ECU modification before it can be used\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSupports naturally aspirated applications\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSupports parallel twin turbo configurations\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSupports single turbo configurations\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDoes not support sequential control of the standard twin turbo system\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eG4X RX7S6X Features\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDual CAN Bus\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFlex Fuel\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTrigger Oscilloscope\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e3 Axis Accelerometer\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSelectable Temperature Input Pull-ups\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFlexible Engine Protection Limiters\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCAN Keypad Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVVT Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eOpen Loop Boost Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eClosed Loop Boost Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDual Closed Loop Lambda\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCompatible with leading aftermarket displays via CAN or serial stream\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e512MB Internal Data Logging\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eE-Throttle Control\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe RX7S6X supports E-Throttle control, but the ECU requires a modification before E-Throttle can be used.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eMotorsport Features\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNitrous Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLaunch Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAnti-Lag\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCruise Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTraction Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRace Timer and Power Management\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eGear Shift Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePaddle Shift Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eInputs and Outputs\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFor the complete list of available inputs and outputs, please refer to the \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLink RX7S6X Installation Manual\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eCommunications\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e2 CAN Bus Channels\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLTW 6-Pin USB Tuning Connection\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eDimensions\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLength:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 190mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eWidth:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 160mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eHeight:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 30mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eWeight\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e260g\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eElectrical Specification\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eOperating Voltage Range:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 6.5V to 24V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMaximum Input Voltage:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 36V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMaximum Continuous Current Draw:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 500mA\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eWhat's Included\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4X Mazda RX7S6X Plug-In ECU\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAnti-static strap\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUSB tuning cable\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink stickers\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePlug-In manual card\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eProduct registration card\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003ePlease Note\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe ECU is supplied with a startup map to assist with initial setup. This is not a finished vehicle calibration.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eProfessional setup and tuning are recommended before the vehicle is driven under load.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"LinkECU","offers":[{"title":"No \/ No","offer_id":31932354953314,"sku":"","price":1237.5,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"No \/ Link MXS 5\"","offer_id":40167247380578,"sku":"","price":2575.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"No \/ Link MXG 7\"","offer_id":40167247413346,"sku":"","price":2840.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Link Can Lambda \/ No","offer_id":31932354986082,"sku":"","price":1512.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Link Can Lambda \/ Link MXS 5\"","offer_id":40167247446114,"sku":"","price":2880.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Link Can Lambda \/ Link MXG 7\"","offer_id":40167247478882,"sku":"","price":2145.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0853\/8224\/files\/1_bf9c8243-d4ce-4505-a263-e99317d9641b.avif?v=1790798163"},{"product_id":"link-g4-rx7link-s7-rx7s7-plugin-fits-the-mazda-rx7-series-7-8","title":"Mazda RX7 Series 7 \u0026 Series 8 FDS3 13BT Link ECU G4X S7 RX7S7X PlugIn ECU","description":"\u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cb\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan\u003eMazda RX7 Series 7 \u0026amp; Series 8 FDS3 13BT Link ECU G4X S7 RX7S7X PlugIn ECU\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-pm-slice=\"1 1 []\"\u003e\u003cspan\u003eThe \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLink G4X Mazda RX7S7X Plug-In ECU\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e gives you modern standalone engine management while retaining the convenience of a genuine plug-in ECU.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDesigned specifically for the \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMazda FD3S RX-7 Series 7 and Series 8 with the 13B-REW rotary engine\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, the RX7S7X fits directly into the factory ECU location using the original mounting points, wiring loom and ECU connectors.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNo replacement engine loom or adaptor harness is required. The ECU is designed to work with the factory wiring while retaining supported original vehicle functions and maintaining a clean, factory-style installation.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eA startup map is included to help get the engine running ready for final setup and calibration.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe RX7S7X uses the same processor, firmware and PCLink software as the rest of the Link G4X range and includes the standard G4X feature set.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eSuitable Applications\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe RX7S7X is designed to suit the following applications:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMazda FD3S Series 7 RX-7 with 13B-REW engine\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMazda FD3S Series 8 RX-7 with 13B-REW engine\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eImportant Compatibility Information\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePlease check your original ECU connector arrangement against the ECU header shown in the product photos before ordering.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSuitable for manual transmissions only\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMost factory features are supported\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eE-Throttle requires an expansion connector before it can be used\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSupports naturally aspirated applications\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSupports parallel twin turbo configurations\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSupports single turbo configurations\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDoes not support sequential control of the standard twin turbo system\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eG4X RX7S7X Features\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDual CAN Bus\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFlex Fuel\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTrigger Oscilloscope\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e3 Axis Accelerometer\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSelectable Temperature Input Pull-ups\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFlexible Engine Protection Limiters\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCAN Keypad Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVVT Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eOpen Loop Boost Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eClosed Loop Boost Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDual Closed Loop Lambda\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCompatible with leading aftermarket displays via CAN or serial stream\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e512MB Internal Data Logging\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eE-Throttle Control\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe RX7S7X supports E-Throttle control, but an \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eexpansion connector is required before E-Throttle can be used\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eMotorsport Features\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNitrous Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLaunch Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAnti-Lag\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCruise Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTraction Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRace Timer and Power Management\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eGear Shift Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePaddle Shift Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eInputs and Outputs\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFor the complete list of available inputs and outputs, please refer to the \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLink RX7S7X Installation Manual\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eCommunications\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e2 CAN Bus Channels\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLTW 6-Pin USB Tuning Connection\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eDimensions\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLength:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 190mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eWidth:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 160mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eHeight:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 30mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eWeight\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e260g\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eElectrical Specification\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eOperating Voltage Range:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 6.5V to 24V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMaximum Input Voltage:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 36V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMaximum Continuous Current Draw:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 11.5A\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eWhat's Included\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4X Mazda RX7S7X Plug-In ECU\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAnti-static strap\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUSB tuning cable\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink stickers\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePlug-In manual card\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eProduct registration card\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003ePlease Note\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe ECU is supplied with a startup map to assist with initial setup. This is not a finished vehicle calibration.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eProfessional setup and tuning are recommended before the vehicle is driven under load.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"LinkECU","offers":[{"title":"No \/ No","offer_id":31932355313762,"sku":"","price":1237.5,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"No \/ Link MXS 5\"","offer_id":40167247052898,"sku":"","price":2575.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"No \/ Link MXG 7\"","offer_id":40167247085666,"sku":"","price":2840.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Link Can Lambda \/ No","offer_id":31932355346530,"sku":"","price":1512.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Link Can Lambda \/ Link MXS 5\"","offer_id":40167247118434,"sku":"","price":2880.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Link Can Lambda \/ Link MXG 7\"","offer_id":40167247151202,"sku":"","price":3145.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0853\/8224\/files\/1_d0eac03b-2450-4357-91a9-de474dc9a578.avif?v=1790797547"},{"product_id":"link-g4-evolink-iv-viii-evo8-plugin-fits-the-mitsubishi-evo-4-8","title":"Link ECU FOR Mitsubishi Lancer EVO 4 5 6 7 8 4G63 CT9A - EVO 8 4 Plug Plugin ECU","description":"\u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cb\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan\u003eLink ECU FOR Mitsubishi Lancer EVO 4 5 6 7 8 4G63 CT9A - EVO 8 4 Plug Plugin ECU\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-pm-slice=\"1 1 []\"\u003e\u003cspan\u003eThe \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLink G4X Mitsubishi EVO8X Plug-In ECU\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e gives you modern standalone engine management while retaining the convenience of a genuine plug-in ECU.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDesigned specifically for the \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMitsubishi Lancer Evolution IV to VIII\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, the EVO8X fits directly into the factory ECU location using the original mounting points, wiring loom and ECU connectors.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNo replacement engine loom or adaptor harness is required. The ECU is designed to work with the factory wiring while retaining supported original vehicle functions and maintaining a clean, factory-style installation.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eA startup map is included to help get the engine running ready for final setup and calibration.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe EVO8X uses the same processor, firmware and PCLink software as the rest of the Link G4X range and includes the standard G4X feature set.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eSuitable Applications\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe EVO8X is designed to suit the following applications:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMitsubishi CN9A Lancer Evolution 4\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMitsubishi CP9A Lancer Evolution 5\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMitsubishi CP9A Lancer Evolution 6\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMitsubishi CP9A Lancer Evolution 6.5 TME\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMitsubishi CT9A Lancer Evolution 7\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMitsubishi CT9A Lancer Evolution 8 – models with 4-plug ECU only\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMitsubishi Eclipse G2 GS-T – 1994 to 1999\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eImportant Compatibility Information\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePlease check your original ECU connector arrangement against the ECU header shown in the product photos before ordering.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSuitable for manual transmissions only\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEVO 8 applications must use the 4-plug ECU\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eIncludes onboard MAP sensor\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMost factory features are supported\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eE-Throttle requires an expansion connector before it can be used\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eG4X EVO8X Features\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDual CAN Bus\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFlex Fuel\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTrigger Oscilloscope\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e3 Axis Accelerometer\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSelectable Temperature Input Pull-ups\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFlexible Engine Protection Limiters\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCAN Keypad Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVVT Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eOpen Loop Boost Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eClosed Loop Boost Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDual Closed Loop Lambda\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCompatible with leading aftermarket displays via CAN or serial stream\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e512MB Internal Data Logging\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eBuilt-in MAP sensor\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eE-Throttle Control\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe EVO8X supports E-Throttle control, but an \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eexpansion connector is required before E-Throttle can be used\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eMotorsport Features\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNitrous Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLaunch Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAnti-Lag\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCruise Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTraction Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRace Timer and Power Management\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eGear Shift Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePaddle Shift Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eInputs and Outputs\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFor the complete list of available inputs and outputs, please refer to the \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLink EVO8X Installation Manual\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eCommunications\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e2 CAN Bus Channels\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLTW 6-Pin USB Tuning Connection\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eDimensions\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLength:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 190mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eWidth:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 160mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eHeight:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 30mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eWeight\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e260g\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eElectrical Specification\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eOperating Voltage Range:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 6.5V to 24V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMaximum Input Voltage:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 36V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMaximum Continuous Current Draw:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 8.5A\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eWhat's Included\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4X Mitsubishi EVO8X Plug-In ECU\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAnti-static strap\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUSB tuning cable\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink stickers\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePlug-In manual card\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eProduct registration card\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEVO4-8 end plate\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003ePlease Note\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe ECU is supplied with a startup map to assist with initial setup. This is not a finished vehicle calibration.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eProfessional setup and tuning are recommended before the vehicle is driven under load.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"LinkECU","offers":[{"title":"No \/ No","offer_id":31932355477602,"sku":"","price":1539.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"No \/ Link MXS 5\"","offer_id":40167267827810,"sku":"","price":2910.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"No \/ Link MXG 7\"","offer_id":40167267860578,"sku":"","price":3175.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Link Can Lambda \/ No","offer_id":31932355510370,"sku":"","price":1814.4,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Link Can Lambda \/ Link MXS 5\"","offer_id":40167267893346,"sku":"","price":3216.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Link Can Lambda \/ Link MXG 7\"","offer_id":40167267926114,"sku":"","price":3481.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0853\/8224\/files\/1_1d49581b-4620-4029-9d51-1d31abd881c8.jpg?v=1790883337"},{"product_id":"link-g4-evolink-ix-evo9-plugin-fits-the-mitsubishi-evo-9","title":"Link ECU G4X Mitsubishi Lancer EVO 8 3 PLUG  \u0026 EVO 9 4G63 With Ethrottle","description":"\u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cb\u003eLink ECU G4X Mitsubishi Lancer EVO 8 3 PLUG  \u0026amp; EVO 9 4G63 With Ethrottle\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-pm-slice=\"1 1 []\"\u003e\u003cspan\u003eThe \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLink G4X Mitsubishi EVO9X Plug-In ECU\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e gives you modern standalone engine management while retaining the convenience of a genuine plug-in ECU.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDesigned specifically for the \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMitsubishi Lancer Evolution 9\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e and compatible \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e3-plug Evolution 8 applications\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, the EVO9X fits directly into the factory ECU location using the original mounting points, wiring loom and ECU connectors.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNo replacement engine loom or adaptor harness is required. The ECU is designed to work with the factory wiring while retaining supported original vehicle functions and maintaining a clean, factory-style installation.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eA startup map is included to help get the engine running ready for final setup and calibration.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe EVO9X uses the same processor, firmware and PCLink software as the rest of the Link G4X range and includes the standard G4X feature set.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eSuitable Applications\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe EVO9X is designed to suit the following applications:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMitsubishi CT9A Lancer Evolution 9 – 2005 to 2007\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMitsubishi CT9A Lancer Evolution 8 – 2003 to 2005, with 3-plug ECU only\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAny Mitsubishi EVO 8 fitted with a \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e3-plug ECU\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e will require the EVO9X.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eImportant Compatibility Information\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePlease check your original ECU connector arrangement against the ECU header shown in the product photos before ordering.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSuitable for manual transmissions only\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEVO 8 applications must use the 3-plug ECU\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eIncludes onboard MAP sensor\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMost factory features are supported\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eE-Throttle requires an expansion connector before it can be used\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eG4X EVO9X Features\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDual CAN Bus\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFlex Fuel\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTrigger Oscilloscope\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e3 Axis Accelerometer\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSelectable Temperature Input Pull-ups\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFlexible Engine Protection Limiters\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCAN Keypad Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVVT Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eOpen Loop Boost Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eClosed Loop Boost Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDual Closed Loop Lambda\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCompatible with leading aftermarket displays via CAN or serial stream\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e512MB Internal Data Logging\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eBuilt-in MAP sensor\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eE-Throttle Control\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe EVO9X supports E-Throttle control, but an \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eexpansion connector is required before E-Throttle can be used\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eMotorsport Features\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNitrous Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLaunch Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAnti-Lag\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCruise Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTraction Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRace Timer and Power Management\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eGear Shift Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePaddle Shift Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eInputs and Outputs\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFor the complete list of available inputs and outputs, please refer to the \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLink EVO9X Installation Manual\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eCommunications\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e2 CAN Bus Channels\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLTW 6-Pin USB Tuning Connection\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eDimensions\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLength:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 190mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eWidth:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 160mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eHeight:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 30mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eWeight\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e260g\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eElectrical Specification\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eOperating Voltage Range:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 6.5V to 24V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMaximum Input Voltage:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 36V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMaximum Continuous Current Draw:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 8.5A\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eWhat's Included\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4X Mitsubishi EVO9 Plug-In ECU\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAnti-static strap\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUSB tuning cable\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink stickers\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePlug-In manual card\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eProduct registration card\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEVO9 end plate\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003ePlease Note\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe ECU is supplied with a startup map to assist with initial setup. This is not a finished vehicle calibration.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eProfessional setup and tuning are recommended before the vehicle is driven under load.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"LinkECU","offers":[{"title":"No","offer_id":31932355575906,"sku":"","price":1539.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Link Can Lambda","offer_id":31932355608674,"sku":"","price":1814.4,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0853\/8224\/files\/1_ead8cc25-c8a2-4e80-9bf3-638636643783.jpg?v=1790882926"},{"product_id":"link-g4-vr4link-vr4-plugin-fits-the-mitsubishi-vr4-4g63t","title":"Link G4X ECU FOR Mitsubishi Galant VR4 87-92 E38A E39A 4G63T Link PlugIn ECU","description":"\u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cb\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan\u003eLink G4X ECU FOR Mitsubishi Galant VR4 87-92 E38A E39A 4G63T Link PlugIn ECU\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-pm-slice=\"1 1 []\"\u003e\u003cspan\u003eThe \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLink G4X Mitsubishi VR4X Plug-In ECU\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e gives you modern standalone engine management while retaining the convenience of a genuine plug-in ECU.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDesigned for the \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMitsubishi Galant VR-4 and other supported 4G63T applications\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, the VR4X fits directly into the factory ECU location using the original mounting points, wiring loom and ECU connectors.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNo replacement engine loom or adaptor harness is required. The ECU is designed to work with the factory wiring while retaining supported original vehicle functions and maintaining a clean, factory-style installation.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eA startup map is included to help get the engine running ready for final setup and calibration.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe VR4X uses the same processor, firmware and PCLink software as the rest of the Link G4X range and includes the standard G4X feature set.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eSuitable Applications\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe VR4X is designed to suit the following applications:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMitsubishi Galant VR-4 E38A with 4G63T engine – 1987 to 1992\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMitsubishi Galant VR-4 E39A with 4G63T engine – 1987 to 1992\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMitsubishi Eclipse G1 GS-T with 4G63T engine\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEagle Talon 1G DSM with 4G63T engine\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePlymouth Laser RS Turbo with 4G63T engine\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eImportant Compatibility Information\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePlease check your original ECU connector arrangement against the ECU header shown in the product photos before ordering.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSuitable for manual transmissions only\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eIncludes onboard MAP sensor\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eKnock control is not available on this ECU\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMost factory features are supported\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eE-Throttle requires ECU modification before it can be used\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eG4X VR4X Features\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDual CAN Bus\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFlex Fuel\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTrigger Oscilloscope\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e3 Axis Accelerometer\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSelectable Temperature Input Pull-ups\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFlexible Engine Protection Limiters\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCAN Keypad Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVVT Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eOpen Loop Boost Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eClosed Loop Boost Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDual Closed Loop Lambda\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCompatible with leading aftermarket displays via CAN or serial stream\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e512MB Internal Data Logging\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eBuilt-in MAP sensor\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eE-Throttle Control\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe VR4X supports E-Throttle control, but the ECU requires a modification before E-Throttle can be used.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eMotorsport Features\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNitrous Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLaunch Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAnti-Lag\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCruise Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTraction Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRace Timer and Power Management\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eGear Shift Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePaddle Shift Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eInputs and Outputs\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFor the complete list of available inputs and outputs, please refer to the \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLink VR4X Installation Manual\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eCommunications\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e2 CAN Bus Channels\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLTW 6-Pin USB Tuning Connection\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eDimensions\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLength:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 190mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eWidth:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 160mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eHeight:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 30mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eWeight\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e260g\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eElectrical Specification\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eOperating Voltage Range:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 6.5V to 24V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMaximum Input Voltage:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 36V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMaximum Continuous Current Draw:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 500mA\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eWhat's Included\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4X Mitsubishi VR4X Plug-In ECU\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAnti-static strap\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUSB tuning cable\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink stickers\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePlug-In manual card\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eProduct registration card\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003ePlease Note\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe ECU is supplied with a startup map to assist with initial setup. This is not a finished vehicle calibration.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eProfessional setup and tuning are recommended before the vehicle is driven under load.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"LinkECU","offers":[{"title":"No \/ No","offer_id":31932355706978,"sku":"","price":1020.6,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"No \/ Link MXS 5\"","offer_id":40167266353250,"sku":"","price":2334.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"No \/ Link MXG 7\"","offer_id":40167266386018,"sku":"","price":2599.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Link Can Lambda \/ No","offer_id":31932355739746,"sku":"","price":1296.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Link Can Lambda \/ Link MXS 5\"","offer_id":40167266418786,"sku":"","price":2640.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Link Can Lambda \/ Link MXG 7\"","offer_id":40167266451554,"sku":"","price":2905.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0853\/8224\/files\/1_43c69120-7b1c-445e-8923-5008b187ba53.avif?v=1790883901"},{"product_id":"link-g4-350zlink-n350-plugin-fits-the-nissan-350z-vq35de-02-06","title":"Nissan 350Z VQ35DE 02-06 Manual \u0026 Auto Link ECU Plugin","description":"\u003ch2 data-pm-slice=\"1 1 []\"\u003e\u003cspan\u003eLink G4X Nissan N350X Plug-In ECU – 350Z \/ Skyline V35 \/ Infiniti G35\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLink G4X Nissan N350X Plug-In ECU\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e gives you modern standalone engine management while retaining the convenience of a genuine plug-in ECU.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDesigned for the \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eNissan 350Z and other supported VQ35DE applications\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, the N350X fits directly into the factory ECU location using the original mounting points, wiring loom and ECU connectors.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNo replacement engine loom or adaptor harness is required. The ECU is designed to work with the factory wiring while retaining supported original vehicle functions and maintaining a clean, factory-style installation.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eA startup map is included to help get the engine running ready for final setup and calibration.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe N350X uses the same processor, firmware and PCLink software as the rest of the Link G4X range and includes the standard G4X feature set.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eSuitable Applications\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe N350X is designed to suit the following applications:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNissan 350Z \/ Fairlady Z Z33 with VQ35DE engine – 2002 to 2006\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNissan Skyline V35 with VQ35DE engine – 2003 to 2006\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eInfiniti G35 with VQ35DE engine – 2003 to 2006\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eImportant Compatibility Information\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePlease check your original ECU connector arrangement against the ECU header shown in the product photos before ordering.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSuitable for manual transmissions\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSuitable for automatic transmissions\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eIncludes onboard MAP sensor\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMost factory features are supported\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eIt is highly recommended to fit an IAT sensor\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eBuilt-in E-Throttle \/ Drive-by-Wire control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eG4X N350X Features\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDual CAN Bus\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eE-Throttle Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFlex Fuel\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTrigger Oscilloscope\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e3 Axis Accelerometer\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSelectable Temperature Input Pull-ups\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFlexible Engine Protection Limiters\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCAN Keypad Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVVT Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eOpen Loop Boost Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eClosed Loop Boost Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDual Closed Loop Lambda\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDirect Automatic Transmission Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCompatible with leading aftermarket displays via CAN or serial stream\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e512MB Internal Data Logging\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eBuilt-in MAP sensor\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eIAT Sensor\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eIt is highly recommended to fit an \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eIntake Air Temperature sensor\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e when using the N350X.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eMotorsport Features\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNitrous Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLaunch Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAnti-Lag\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCruise Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTraction Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRace Timer and Power Management\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eGear Shift Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePaddle Shift Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eInputs and Outputs\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFor the complete list of available inputs and outputs, please refer to the \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLink N350X Installation Manual\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eCommunications\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e2 CAN Bus Channels\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLTW 6-Pin USB Tuning Connection\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eDimensions\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLength:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 190mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eWidth:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 180mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eHeight:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 40mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eWeight\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e720g\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eElectrical Specification\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eOperating Voltage Range:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 6.5V to 24V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMaximum Input Voltage:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 36V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMaximum Continuous Current Draw:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 5.5A\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eWhat's Included\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4X Nissan N350X Plug-In ECU\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAnti-static strap\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e4 x M4 x 16 cap screws\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUSB tuning cable\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink stickers\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePlug-In manual card\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eProduct registration card\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003ePlease Note\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe ECU is supplied with a startup map to assist with initial setup. This is not a finished vehicle calibration.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eProfessional setup and tuning are recommended before the vehicle is driven under load.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"LinkECU","offers":[{"title":"No \/ No","offer_id":31932355969122,"sku":"","price":1398.6,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"No \/ Link MXS 5\"","offer_id":40167295090786,"sku":"","price":2754.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"No \/ Link MXG 7\"","offer_id":40167295123554,"sku":"","price":3019.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Link Can Lambda \/ No","offer_id":31932356001890,"sku":"","price":1674.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Link Can Lambda \/ Link MXS 5\"","offer_id":40167295156322,"sku":"","price":3060.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Link Can Lambda \/ Link MXG 7\"","offer_id":40167295189090,"sku":"","price":3325.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0853\/8224\/files\/2_77fd47c2-a892-43f2-8304-aa366d2b26f8.jpg?v=1721504979"},{"product_id":"link-g4-gtrlink-ngtr-plugin-fits-the-nissan-gtr-r32-r34-gts-r32-r33","title":"Link ECU G4X GTRLink NGTRX PlugIn ECU fits the Nissan GTR R32 R33 R34 \u0026 GTS R32 R33","description":"\u003ch2 data-pm-slice=\"1 1 []\"\u003e\u003cspan\u003eLink G4X Nissan NGTRX Plug-In ECU – Skyline R32 \/ R33 \/ R34 RB Engines\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLink G4X Nissan NGTRX Plug-In ECU\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e gives you modern standalone engine management while retaining the convenience of a genuine plug-in ECU.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDesigned for the \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eNissan Skyline R32 to R34 and other supported RB-powered applications\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, the NGTRX fits directly into the factory ECU location using the original mounting points, wiring loom and ECU connectors.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNo replacement engine loom or adaptor harness is required. The ECU is designed to work with the factory wiring while retaining supported original vehicle functions and maintaining a clean, factory-style installation.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eA startup map is included to help get the engine running ready for final setup and calibration.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe NGTRX uses the same processor, firmware and PCLink software as the rest of the Link G4X range and includes the standard G4X feature set.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eSuitable Applications\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe NGTRX is designed for Nissan RB applications using the \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eblue ECU header\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSuitable applications include:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRB26DETT engines fitted to R32, R33 and R34 Skyline GT-R models\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRB26DETT Autech 260RS Stagea\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRB20DE engines fitted to R32 and R33 Skylines\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRB20DE A31 Cefiro\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRB20DET engines fitted to R32 Skylines, including 4WD models\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRB20DET A31 Cefiro\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRB20DET C33 Laurel\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRB25DE engines fitted to R32 and R33 Skylines\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRB25DE C33 and C34 Laurel\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRB25DE A31 Cefiro\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRB25DET engines fitted to R33 Skylines, including 4WD models\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRB25DET C34 Laurel\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRB30DE \/ RB30DET \/ RB30DETT engines using non-NEO cylinder heads and blue plug looms\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eImportant RB20DET Note\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFor the listed \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eRB20DET applications, injector 4 and injector 6 need to be swapped\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eImportant Compatibility Information\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePlease check your original ECU connector arrangement against the ECU header shown in the product photos before ordering.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSuits the \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eblue ECU header\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFor vehicles with the \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003egrey NEO ECU header\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, use the \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eNGTTX Plug-In \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eIncludes onboard MAP sensor\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDesigned for manual transmission vehicles\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAutomatic transmission applications may be possible using Direct Automatic Transmission Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAutomatic vehicle owners should confirm compatibility before ordering\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMost factory features are supported\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eE-Throttle requires an expansion connector before it can be used\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUses the newer 4-pin powered CAN connection\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eCAN Connection\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe NGTRX uses Link's newer \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e4-pin powered CAN connector\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e and cannot use the older CANPCB cable.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFor connecting CAN devices, use the \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCANJST4 cable – Part Number 101-0198\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe 4-pin connection provides:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCAN connection\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eProtected 12V power supply\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eGround connection for CAN devices\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSelf-resetting fuse rated at 3A continuous\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eG4X NGTRX Features\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDual CAN Bus\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eE-Throttle Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFlex Fuel\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTrigger Oscilloscope\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e3 Axis Accelerometer\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSelectable Temperature Input Pull-ups\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFlexible Engine Protection Limiters\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCAN Keypad Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVVT Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eOpen Loop Boost Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eClosed Loop Boost Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDual Closed Loop Lambda\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDirect Automatic Transmission Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCompatible with leading aftermarket displays via CAN or serial stream\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e512MB Internal Data Logging\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eBuilt-in MAP sensor\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eE-Throttle Control\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe NGTRX supports E-Throttle control, but an \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eexpansion connector is required before E-Throttle can be used\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eAutomatic Transmission Applications\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe NGTRX is primarily designed for manual transmission vehicles.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFor automatic transmission models, compatibility may be possible using \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eDirect Automatic Transmission Control\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e. Please contact us before ordering so the application can be checked.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eMotorsport Features\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNitrous Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLaunch Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAnti-Lag\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCruise Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTraction Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRace Timer and Power Management\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eGear Shift Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePaddle Shift Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eInputs and Outputs\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFor the complete list of available inputs and outputs, please refer to the \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLink NGTRX Installation Manual\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eCommunications\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e2 CAN Bus Channels\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLTW 6-Pin USB Tuning Connection\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e4-Pin Powered CAN Connection\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eDimensions\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLength:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 190mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eWidth:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 160mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eHeight:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 30mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eWeight\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e260g\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eElectrical Specification\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eOperating Voltage Range:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 6.5V to 24V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMaximum Input Voltage:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 36V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMaximum Continuous Current Draw:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 11.5A\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eWhat's Included\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4X Nissan NGTRX Plug-In ECU\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAnti-static strap\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUSB tuning cable\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink stickers\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePlug-In manual card\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eProduct registration card\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003ePlease Note\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe ECU is supplied with a startup map to assist with initial setup. This is not a finished vehicle calibration.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eProfessional setup and tuning are recommended before the vehicle is driven under load.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"LinkECU","offers":[{"title":"No \/ No","offer_id":31932356067426,"sku":"","price":1549.8,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"No \/ Link MXS 5\"","offer_id":40167295254626,"sku":"","price":2922.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"No \/ Link MXG 7\"","offer_id":40167295287394,"sku":"","price":3187.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Link Can Lambda \/ No","offer_id":31932356100194,"sku":"","price":1825.2,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Link Can Lambda \/ Link MXS 5\"","offer_id":40167295320162,"sku":"","price":3228.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Link Can Lambda \/ Link MXG 7\"","offer_id":40167295352930,"sku":"","price":3493.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0853\/8224\/files\/1_94af5d82-1c51-49f4-a70e-a0967460d3e5.avif?v=1791627775"},{"product_id":"link-g4-gttlink-ngtt-plugin-fits-the-nissan-gtt-r34-rb25det-neo","title":"Link ECU Nissan Skyline GTT R34 RB25DET NEO Link G4X GTTLink NGTTX PlugIn ECU","description":"\u003ch2 data-pm-slice=\"1 1 []\"\u003e\u003cspan\u003eLink G4X Nissan NGTTX Plug-In ECU – R34 Skyline \/ Stagea \/ Laurel RB NEO\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLink G4X Nissan NGTTX Plug-In ECU\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e gives you modern standalone engine management while retaining the convenience of a genuine plug-in ECU.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDesigned for the \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eNissan Skyline R34 NEO and other supported RB NEO applications\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, the NGTTX fits directly into the factory ECU location using the original mounting points, wiring loom and ECU connectors.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNo replacement engine loom or adaptor harness is required. The ECU is designed to work with the factory wiring while retaining supported original vehicle functions and maintaining a clean, factory-style installation.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eA startup map is included to help get the engine running ready for final setup and calibration.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe NGTTX uses the same processor, firmware and PCLink software as the rest of the Link G4X range and includes the standard G4X feature set.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eSuitable Applications\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe NGTTX is designed for Nissan RB applications using the \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003egrey NEO ECU header\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSuitable applications include:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNissan R34 Skyline with RB20DE NEO engine\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNissan R34 Skyline with RB25DE NEO engine\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNissan R34 Skyline with RB25DET NEO engine\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNissan C35 Laurel with RB20DE NEO engine\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNissan C35 Laurel with RB25DE NEO engine\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNissan C35 Laurel with RB25DET NEO engine\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNissan Stagea with RB20DE NEO engine\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNissan Stagea with RB25DE NEO engine\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNissan Stagea with RB25DET NEO engine\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNissan Stagea with non-NEO engines\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eImportant Compatibility Information\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePlease check your original ECU connector arrangement against the ECU header shown in the product photos before ordering.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSuits the \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003egrey NEO ECU header\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFor vehicles with the \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eblue ECU header\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, use the \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eNGTRX Plug-In\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMost factory features are supported\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eE-Throttle requires ECU modification before it can be used\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e4WD Applications\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThis ECU does \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003enot currently output the 4WD signal required for correct 4WD operation\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e in 4WD Stagea and Skyline applications.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePlease take this into account before ordering for a 4WD vehicle.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eFactory Traction Control\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eOn models originally fitted with factory traction control:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFactory TCS will no longer function\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe TCS warning lamp will remain illuminated\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe SLIP warning lamp will remain illuminated\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eG4X NGTTX Features\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDual CAN Bus\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eE-Throttle Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFlex Fuel\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTrigger Oscilloscope\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e3 Axis Accelerometer\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSelectable Temperature Input Pull-ups\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFlexible Engine Protection Limiters\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCAN Keypad Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVVT Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eOpen Loop Boost Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eClosed Loop Boost Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDual Closed Loop Lambda\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDirect Automatic Transmission Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCompatible with leading aftermarket displays via CAN or serial stream\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e512MB Internal Data Logging\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eE-Throttle Control\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe NGTTX supports E-Throttle control, but the ECU requires a modification before E-Throttle can be used.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eMotorsport Features\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNitrous Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLaunch Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAnti-Lag\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCruise Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTraction Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRace Timer and Power Management\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eGear Shift Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePaddle Shift Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eInputs and Outputs\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFor the complete list of available inputs and outputs, please refer to the \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLink NGTTX Installation Manual\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eCommunications\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e2 CAN Bus Channels\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLTW 6-Pin USB Tuning Connection\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eDimensions\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLength:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 190mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eWidth:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 160mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eHeight:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 30mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eWeight\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e260g\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eElectrical Specification\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eOperating Voltage Range:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 6.5V to 24V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMaximum Input Voltage:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 36V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMaximum Continuous Current Draw:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 3.5A\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eWhat's Included\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4X Nissan NGTTX Plug-In ECU\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAnti-static strap\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUSB tuning cable\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink stickers\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePlug-In manual card\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eProduct registration card\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003ePlease Note\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe ECU is supplied with a startup map to assist with initial setup. This is not a finished vehicle calibration.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eProfessional setup and tuning are recommended before the vehicle is driven under load.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"LinkECU","offers":[{"title":"No \/ No","offer_id":31932356264034,"sku":"","price":1495.8,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"No \/ Link MXS 5\"","offer_id":40167296139362,"sku":"","price":2862.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"No \/ Link MXG 7\"","offer_id":40167296172130,"sku":"","price":3127.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Link Can Lambda \/ No","offer_id":31932356296802,"sku":"","price":1771.2,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Link Can Lambda \/ Link MXS 5\"","offer_id":40167296204898,"sku":"","price":3168.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Link Can Lambda \/ Link MXG 7\"","offer_id":40167296237666,"sku":"","price":3433.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0853\/8224\/files\/1_a77a9dcd-68c0-42ca-9dcc-8897fc019c32.avif?v=1791628991"},{"product_id":"link-g4-300zlink-n300-plugin-fits-the-nissan-300zx-z32","title":"Link ECU G4X 300ZLink N300X PlugIn ECU fits the Nissan 300ZX Z32 VG30DE VG30DETT","description":"\u003ch2 data-pm-slice=\"1 1 []\"\u003e\u003cspan\u003eLink G4X Nissan N300X Plug-In ECU – Z32 300ZX\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLink G4X Nissan N300X Plug-In ECU\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e gives you modern standalone engine management while retaining the convenience of a genuine plug-in ECU.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDesigned specifically for the \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eNissan Z32 300ZX with VG30DE or VG30DETT engine\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, the N300X fits directly into the factory ECU location using the original mounting points, wiring loom and ECU connectors.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNo replacement engine loom or adaptor harness is required. The ECU is designed to work with the factory wiring while retaining supported original vehicle functions and maintaining a clean, factory-style installation.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eA startup map is included to help get the engine running ready for final setup and calibration.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe N300X uses the same processor, firmware and PCLink software as the rest of the Link G4X range and includes the standard G4X feature set.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eSuitable Applications\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe N300X is designed to suit the following applications:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNissan Z32 300ZX with VG30DE engine\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNissan Z32 300ZX with VG30DETT engine\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eImportant Compatibility Information\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePlease check your original ECU connector arrangement against the ECU header shown in the product photos before ordering.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eIncludes onboard MAP sensor\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDesigned for manual transmission vehicles\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAutomatic transmission applications may be possible using Direct Automatic Transmission Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAutomatic vehicle owners should confirm compatibility before ordering\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMost factory features are supported\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eIt is highly recommended to fit an IAT sensor\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eE-Throttle requires ECU modification before it can be used\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eG4X N300X Features\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDual CAN Bus\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eE-Throttle Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFlex Fuel\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTrigger Oscilloscope\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e3 Axis Accelerometer\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSelectable Temperature Input Pull-ups\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFlexible Engine Protection Limiters\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCAN Keypad Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVVT Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eOpen Loop Boost Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eClosed Loop Boost Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDual Closed Loop Lambda\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDirect Automatic Transmission Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCompatible with leading aftermarket displays via CAN or serial stream\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e512MB Internal Data Logging\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eBuilt-in MAP sensor\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eE-Throttle Control\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe N300X supports E-Throttle control, but the ECU requires a modification before E-Throttle can be used.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eAutomatic Transmission Applications\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe N300X is primarily designed for manual transmission vehicles.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFor automatic transmission models, compatibility may be possible using \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eDirect Automatic Transmission Control\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e. Please contact us before ordering so the application can be checked.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eIAT Sensor\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eIt is highly recommended to install an \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eIntake Air Temperature sensor\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e when using the N300X.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eMotorsport Features\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNitrous Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLaunch Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAnti-Lag\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCruise Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTraction Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRace Timer and Power Management\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eGear Shift Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePaddle Shift Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eInputs and Outputs\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFor the complete list of available inputs and outputs, please refer to the \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLink N300X Installation Manual\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eCommunications\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e2 CAN Bus Channels\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLTW 6-Pin USB Tuning Connection\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eDimensions\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLength:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 190mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eWidth:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 160mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eHeight:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 30mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eWeight\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e260g\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eElectrical Specification\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eOperating Voltage Range:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 6.5V to 24V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMaximum Input Voltage:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 36V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMaximum Continuous Current Draw:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 3.5A\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eWhat's Included\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4X Nissan 300ZX Plug-In ECU\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAnti-static strap\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUSB tuning cable\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink stickers\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePlug-In manual card\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eProduct registration card\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003ePlease Note\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe ECU is supplied with a startup map to assist with initial setup. This is not a finished vehicle calibration.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eProfessional setup and tuning are recommended before the vehicle is driven under load.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"LinkECU","offers":[{"title":"No \/ No","offer_id":31932356526178,"sku":"","price":1377.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"No \/ Link MXS 5\"","offer_id":40167294730338,"sku":"","price":2730.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"No \/ Link MXG 7\"","offer_id":40167294763106,"sku":"","price":2995.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Link Can Lambda \/ No","offer_id":31932356558946,"sku":"","price":1652.4,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Link Can Lambda \/ Link MXS 5\"","offer_id":40167294795874,"sku":"","price":3036.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Link Can Lambda \/ Link MXG 7\"","offer_id":40167294828642,"sku":"","price":3300.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0853\/8224\/files\/1_98d5c476-9e86-4e7e-9098-aac44eff6787.jpg?v=1791577569"},{"product_id":"link-g4-s15link-ns15-plugin-fits-the-nissan-s13-15-64-pin","title":"Link ECU G4X S15Link NS15X PlugIn ECU fits the Nissan S13 S14 S15 64 pin Silvia 180SX SR20DET","description":"\u003ch2 data-pm-slice=\"1 1 []\"\u003e\u003cspan\u003eLink G4X Nissan NS15X Plug-In ECU – S13 \/ S14a \/ S15\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLink G4X Nissan NS15X Plug-In ECU\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e gives you modern standalone engine management while retaining the convenience of a genuine plug-in ECU.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDesigned for the \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eNissan Silvia S14, S15 and other supported SR20 applications\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, the NS15X fits directly into the factory ECU location using the original mounting points, wiring loom and ECU connectors.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNo replacement engine loom or adaptor harness is required. The ECU is designed to work with the factory wiring while retaining supported original vehicle functions and maintaining a clean, factory-style installation.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eA startup map is included to help get the engine running ready for final setup and calibration.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe NS15X uses the same processor, firmware and PCLink software as the rest of the Link G4X range and includes the standard G4X feature set.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eSuitable Applications\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe NS15X is designed for the following Nissan applications using the \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e64-pin blue ECU header\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNissan S13 Silvia \/ 180SX with SR20DET engine\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNissan S14a Silvia facelift with SR20DET engine\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNissan S15 Silvia with SR20DET engine\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNissan S15 Silvia with SR20DE engine\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNissan RNN14 Pulsar GTI-R with SR20DET engine\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNissan N15 Pulsar with SR16VE engine\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNissan N14 Pulsar with distributor\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eImportant Compatibility Information\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePlease check your original ECU connector arrangement against the ECU header shown in the product photos before ordering.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSuits the \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e64-pin blue ECU header\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFor vehicles with the \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e76-pin blue ECU header\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, use the \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eNS13X Plug-In\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eS13 \/ 180SX applications are for SR20DET engines, not CA18DET\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSuitable for manual transmissions only\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eIncludes onboard MAP sensor\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMost factory features are supported\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eE-Throttle requires an expansion connector before it can be used\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUses the newer 4-pin powered CAN connection\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eCAN Connection\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe NS15X uses Link's newer \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e4-pin powered CAN connector\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e and cannot use the older CANPCB cable.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFor connecting CAN devices, use the \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCANJST4 cable – Part Number 101-0198\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe 4-pin connection provides:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCAN connection\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eProtected 12V power supply\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eGround connection for CAN devices\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSelf-resetting fuse rated at 3A continuous\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eG4X NS15X Features\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDual CAN Bus\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFlex Fuel\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTrigger Oscilloscope\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e3 Axis Accelerometer\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSelectable Temperature Input Pull-ups\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFlexible Engine Protection Limiters\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCAN Keypad Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVVT Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eOpen Loop Boost Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eClosed Loop Boost Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDual Closed Loop Lambda\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCompatible with leading aftermarket displays via CAN or serial stream\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e512MB Internal Data Logging\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eBuilt-in MAP sensor\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eE-Throttle Control\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe NS15X supports E-Throttle control, but an \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eexpansion connector is required before E-Throttle can be used\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eMotorsport Features\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNitrous Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLaunch Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAnti-Lag\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCruise Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTraction Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRace Timer and Power Management\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eGear Shift Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePaddle Shift Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eInputs and Outputs\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFor the complete list of available inputs and outputs, please refer to the \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLink NS15X Installation Manual\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eCommunications\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e2 CAN Bus Channels\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLTW 6-Pin USB Tuning Connection\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e4-Pin Powered CAN Connection\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eDimensions\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLength:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 190mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eWidth:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 160mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eHeight:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 30mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eWeight\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e260g\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eElectrical Specification\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eOperating Voltage Range:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 6.5V to 24V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMaximum Input Voltage:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 36V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMaximum Continuous Current Draw:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 11.5A\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eWhat's Included\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4X Nissan NS15X Plug-In ECU\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAnti-static strap\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUSB tuning cable\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink stickers\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePlug-In manual card\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eProduct registration card\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003ePlease Note\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe ECU is supplied with a startup map to assist with initial setup. This is not a finished vehicle calibration.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eProfessional setup and tuning are recommended before the vehicle is driven under load.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"LinkECU","offers":[{"title":"No \/ No","offer_id":31932356657250,"sku":"","price":1549.8,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"No \/ Link MXS 5\"","offer_id":40167296008290,"sku":"","price":2922.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"No \/ Link MXG 7\"","offer_id":40167296041058,"sku":"","price":3187.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Link Can Lambda \/ No","offer_id":31932356690018,"sku":"","price":1825.2,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Link Can Lambda \/ Link MXS 5\"","offer_id":40167296073826,"sku":"","price":3228.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Link Can Lambda \/ Link MXG 7\"","offer_id":40167296106594,"sku":"","price":3493.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0853\/8224\/files\/1_68da32ba-3b32-40ef-8e4d-a450ff46221c.avif?v=1791627352"},{"product_id":"linkg4wrx10","title":"Link ECU G4X WRX107X PlugIn ECU fits the Subaru Impreza WRX \u0026 STI V10 EJ25 2006-2007","description":"\u003ch2 data-pm-slice=\"1 1 []\"\u003e\u003cspan\u003eLink G4X Subaru WRX107X Plug-In ECU – WRX V10 EJ25 2006-2007\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLink G4X Subaru WRX107X Plug-In ECU\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e gives you modern standalone engine management while retaining the convenience of a genuine plug-in ECU.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDesigned specifically for the \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eSubaru WRX Version 10 GD\/GG with EJ25 engine from 2006 to 2007\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, the WRX107X fits directly into the factory ECU location using the original mounting points, wiring loom and ECU connectors.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNo replacement engine loom or adaptor harness is required. The ECU is designed to work with the factory wiring while retaining supported original vehicle functions and maintaining a clean, factory-style installation.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eA startup map is included to help get the engine running ready for final setup and calibration.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe WRX107X uses the same processor, firmware and PCLink software as the rest of the Link G4X range and includes the standard G4X feature set.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eSuitable Applications\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe WRX107X is designed to suit:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSubaru WRX Version 10\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eGD \/ GG chassis\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEJ25 engine\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e2007 models\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSome late 2006 models\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eWRX107X or WRX104X?\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe WRX107X covers \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e2007 and some late 2006 models\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFor 2004 to 2006 models, use the \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eWRX104X Plug-In ECU \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTo confirm which ECU you need, check pins \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eA1-A3\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e on the original ECU connector:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eIf pins \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eA1-A3 have wires\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, you need the \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eWRX104X \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eIf pins \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eA1-A3 are empty\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, you need the \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eWRX107X \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eImportant Compatibility Information\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePlease check your original ECU connector arrangement against the ECU header shown in the product photos before ordering.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSuitable for manual transmissions only\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMost factory features are supported\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eBuilt-in E-Throttle \/ Drive-by-Wire control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eG4X WRX107X Features\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDual CAN Bus\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eE-Throttle Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFlex Fuel\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTrigger Oscilloscope\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e3 Axis Accelerometer\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSelectable Temperature Input Pull-ups\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFlexible Engine Protection Limiters\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCAN Keypad Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVVT Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eOpen Loop Boost Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eClosed Loop Boost Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDual Closed Loop Lambda\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCompatible with leading aftermarket displays via CAN or serial stream\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e512MB Internal Data Logging\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eMotorsport Features\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNitrous Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLaunch Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAnti-Lag\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCruise Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTraction Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRace Timer and Power Management\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eGear Shift Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePaddle Shift Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eInputs and Outputs\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFor the complete list of available inputs and outputs, please refer to the \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLink WRX107X Installation Manual\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eCommunications\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e2 CAN Bus Channels\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLTW 6-Pin USB Tuning Connection\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eDimensions\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLength:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 190mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eWidth:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 160mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eHeight:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 30mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eWeight\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e260g\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eElectrical Specification\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eOperating Voltage Range:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 6.5V to 24V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMaximum Input Voltage:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 36V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMaximum Continuous Current Draw:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 8.5A\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eWhat's Included\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4X Subaru WRX107X Plug-In ECU\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAnti-static strap\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUSB tuning cable\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink stickers\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePlug-In manual card\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eProduct registration card\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003ePlease Note\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe ECU is supplied with a startup map to assist with initial setup. This is not a finished vehicle calibration.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eProfessional setup and tuning are recommended before the vehicle is driven under load.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"LinkECU","offers":[{"title":"No \/ No","offer_id":31932357247074,"sku":"","price":1495.8,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"No \/ Link MXS 5\"","offer_id":40167317733474,"sku":"","price":2862.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"No \/ Link MXG 7\"","offer_id":40167317766242,"sku":"","price":3127.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Link Can Lambda \/ No","offer_id":31932357279842,"sku":"","price":1771.2,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Link Can Lambda \/ Link MXS 5\"","offer_id":40167317799010,"sku":"","price":3168.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Link Can Lambda \/ Link MXG 7\"","offer_id":40167317831778,"sku":"","price":3433.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0853\/8224\/files\/1_7d007abc-8ab2-4998-9d6b-ed11a1dbd12b.jpg?v=1791710102"},{"product_id":"link-g4-wrxlink-1-2-wrx2-plugin-fits-the-subaru-wrx-sti-v1-2","title":"Link ECU G4X WRXLink (1-2) WRX2X PlugIn ECU fits the Subaru WRX \u0026 STI V1-2 (Impreza)","description":"\u003ch2 data-pm-slice=\"1 1 []\"\u003e\u003cspan\u003eLink G4X Subaru WRX2X Plug-In ECU – WRX Version 1 \/ 2\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLink G4X Subaru WRX2X Plug-In ECU\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e gives you modern standalone engine management while retaining the convenience of a genuine plug-in ECU.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDesigned specifically for the \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eSubaru WRX Version 1 and Version 2 with EJ20 engine\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, the WRX2X fits directly into the factory ECU location using the original mounting points, wiring loom and ECU connectors.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNo replacement engine loom or adaptor harness is required. The ECU is designed to work with the factory wiring while retaining supported original vehicle functions and maintaining a clean, factory-style installation.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eA startup map is included to help get the engine running ready for final setup and calibration.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe WRX2X uses the same processor, firmware and PCLink software as the rest of the Link G4X range and includes the standard G4X feature set.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eSuitable Applications\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe WRX2X is designed to suit the following applications:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSubaru WRX Version 1, GC8A with EJ20 engine – 1992 to 1994\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSubaru WRX Version 2, GC8B \/ GC8C with EJ20 engine – 1994 to 1996\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eImportant Compatibility Information\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePlease check your original ECU connector arrangement against the ECU header shown in the product photos before ordering.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDesigned for manual transmission vehicles\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAutomatic transmission applications may be possible using Direct Automatic Transmission Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAutomatic vehicle owners should confirm compatibility before ordering\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAir temperature sensor is highly recommended\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMost factory features are supported\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eE-Throttle requires ECU modification before it can be used\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eG4X WRX2X Features\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDual CAN Bus\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eE-Throttle Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFlex Fuel\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTrigger Oscilloscope\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e3 Axis Accelerometer\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSelectable Temperature Input Pull-ups\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFlexible Engine Protection Limiters\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCAN Keypad Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVVT Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eOpen Loop Boost Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eClosed Loop Boost Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDual Closed Loop Lambda\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDirect Automatic Transmission Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCompatible with leading aftermarket displays via CAN or serial stream\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e512MB Internal Data Logging\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eE-Throttle Control\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe WRX2X supports E-Throttle control, but the ECU requires a modification before E-Throttle can be used.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eAutomatic Transmission Applications\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe WRX2X is primarily designed for manual transmission vehicles.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFor automatic transmission models, compatibility may be possible using \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eDirect Automatic Transmission Control\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e. Please contact us before ordering so the application can be checked.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eIAT Sensor\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAn \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eIntake Air Temperature sensor\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e is highly recommended when using the WRX2X.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eMotorsport Features\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNitrous Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLaunch Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAnti-Lag\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCruise Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTraction Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRace Timer and Power Management\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eGear Shift Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePaddle Shift Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eInputs and Outputs\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFor the complete list of available inputs and outputs, please refer to the \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLink WRX2X Installation Manual\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eCommunications\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e2 CAN Bus Channels\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLTW 6-Pin USB Tuning Connection\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eDimensions\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLength:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 190mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eWidth:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 160mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eHeight:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 30mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eWeight\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e260g\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eElectrical Specification\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eOperating Voltage Range:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 6.5V to 24V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMaximum Input Voltage:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 36V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMaximum Continuous Current Draw:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 3.5A\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eWhat's Included\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4X Subaru WRX2X Plug-In ECU\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAnti-static strap\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUSB tuning cable\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink stickers\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePlug-In manual card\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eProduct registration card\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003ePlease Note\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe ECU is supplied with a startup map to assist with initial setup. This is not a finished vehicle calibration.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eProfessional setup and tuning are recommended before the vehicle is driven under load.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"LinkECU","offers":[{"title":"No \/ No","offer_id":31932357443682,"sku":"","price":1042.2,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"No \/ Link MXS 5\"","offer_id":40167317340258,"sku":"","price":2337.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"No \/ Link MXG 7\"","offer_id":40167317373026,"sku":"","price":2623.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Link Can Lambda \/ No","offer_id":31932357476450,"sku":"","price":1317.6,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Link Can Lambda \/ Link MXS 5\"","offer_id":40167317405794,"sku":"","price":2664.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Link Can Lambda \/ Link MXG 7\"","offer_id":40167317438562,"sku":"","price":2929.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0853\/8224\/files\/1_0b39d262-a2e1-4c44-918e-3fb26cc5d758.avif?v=1791710372"},{"product_id":"link-g4-wrxlink-3-4-wrx4-plugin-fits-the-subaru-wrx-sti-v3-4","title":"Link ECU G4X WRXLink (3-4) WRX4X PlugIn ECU fits the Subaru WRX \u0026 STI V3 V4 EJ20","description":"\u003ch2 data-pm-slice=\"1 1 []\"\u003e\u003cspan\u003eLink G4X Subaru WRX4X Plug-In ECU – WRX Version 3 \/ 4\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLink G4X Subaru WRX4X Plug-In ECU\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e gives you modern standalone engine management while retaining the convenience of a genuine plug-in ECU.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDesigned specifically for the \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eSubaru WRX Version 3 and Version 4 with EJ20 engine\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, the WRX4X fits directly into the factory ECU location using the original mounting points, wiring loom and ECU connectors.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNo replacement engine loom or adaptor harness is required. The ECU is designed to work with the factory wiring while retaining supported original vehicle functions and maintaining a clean, factory-style installation.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eA startup map is included to help get the engine running ready for final setup and calibration.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe WRX4X uses the same processor, firmware and PCLink software as the rest of the Link G4X range and includes the standard G4X feature set.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eSuitable Applications\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe WRX4X is designed to suit the following applications:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSubaru WRX Version 3, GC8D with EJ20 engine – 1996 to 1997\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSubaru WRX Version 4, GC8E with EJ20 engine – 1997 to 1998\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eImportant Compatibility Information\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePlease check your original ECU connector arrangement against the ECU header shown in the product photos before ordering.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDesigned for manual transmission vehicles\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAutomatic transmission applications may be possible using Direct Automatic Transmission Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAutomatic vehicle owners should confirm compatibility before ordering\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAir temperature sensor is highly recommended\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMost factory features are supported\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eE-Throttle requires ECU modification before it can be used\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eG4X WRX4X Features\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDual CAN Bus\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eE-Throttle Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFlex Fuel\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTrigger Oscilloscope\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e3 Axis Accelerometer\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSelectable Temperature Input Pull-ups\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFlexible Engine Protection Limiters\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCAN Keypad Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVVT Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eOpen Loop Boost Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eClosed Loop Boost Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDual Closed Loop Lambda\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDirect Automatic Transmission Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCompatible with leading aftermarket displays via CAN or serial stream\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e512MB Internal Data Logging\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eE-Throttle Control\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe WRX4X supports E-Throttle control, but the ECU requires a modification before E-Throttle can be used.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eAutomatic Transmission Applications\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe WRX4X is primarily designed for manual transmission vehicles.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFor automatic transmission models, compatibility may be possible using \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eDirect Automatic Transmission Control\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e. Please contact us before ordering so the application can be checked.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eIAT Sensor\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAn \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eIntake Air Temperature sensor\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e is highly recommended when using the WRX4X.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eMotorsport Features\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNitrous Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLaunch Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAnti-Lag\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCruise Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTraction Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRace Timer and Power Management\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eGear Shift Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePaddle Shift Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eInputs and Outputs\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFor the complete list of available inputs and outputs, please refer to the \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLink WRX4X Installation Manual\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eCommunications\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e2 CAN Bus Channels\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLTW 6-Pin USB Tuning Connection\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eDimensions\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLength:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 190mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eWidth:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 160mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eHeight:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 30mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eWeight\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e260g\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eElectrical Specification\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eOperating Voltage Range:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 6.5V to 24V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMaximum Input Voltage:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 36V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMaximum Continuous Current Draw:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 3.5A\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eWhat's Included\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4X Subaru WRX4X Plug-In ECU\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAnti-static strap\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUSB tuning cable\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink stickers\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePlug-In manual card\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eProduct registration card\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003ePlease Note\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe ECU is supplied with a startup map to assist with initial setup. This is not a finished vehicle calibration.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eProfessional setup and tuning are recommended before the vehicle is driven under load.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"LinkECU","offers":[{"title":"No \/ No","offer_id":31932357640290,"sku":"","price":1042.2,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"No \/ Link MXS 5\"","offer_id":40167317012578,"sku":"","price":2337.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"No \/ Link MXG 7\"","offer_id":40167317045346,"sku":"","price":2623.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Link Can Lambda \/ No","offer_id":31932357673058,"sku":"","price":1317.6,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Link Can Lambda \/ Link MXS 5\"","offer_id":40167317078114,"sku":"","price":2664.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Link Can Lambda \/ Link MXG 7\"","offer_id":40167317110882,"sku":"","price":2929.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0853\/8224\/files\/1_07ab6015-492b-4947-814f-42fa68f86060.jpg?v=1791711923"},{"product_id":"linkecuwrxv5v6","title":"Link ECU G4X WRXLink (5-6) WRX6X PlugIn ECU fits the Subaru WRX \u0026 STI V5-6 1999-2000","description":"\u003ch2 data-pm-slice=\"1 1 []\"\u003e\u003cspan\u003eLink G4X Subaru WRX6X Plug-In ECU – WRX Version 5 \/ 6\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLink G4X Subaru WRX6X Plug-In ECU\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e gives you modern standalone engine management while retaining the convenience of a genuine plug-in ECU.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDesigned specifically for the \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eSubaru WRX Version 5 and Version 6 with EJ20 engine\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, the WRX6X fits directly into the factory ECU location using the original mounting points, wiring loom and ECU connectors.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNo replacement engine loom or adaptor harness is required. The ECU is designed to work with the factory wiring while retaining supported original vehicle functions and maintaining a clean, factory-style installation.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eA startup map is included to help get the engine running ready for final setup and calibration.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe WRX6X uses the same processor, firmware and PCLink software as the rest of the Link G4X range and includes the standard G4X feature set.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eSuitable Applications\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe WRX6X is designed to suit the following \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e4 grey plug applications\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSubaru WRX Version 5, GC8F with EJ20 engine – 1998 to 1999\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSubaru WRX Version 6, GC8G with EJ20 engine – 1999 to 2000\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eImportant Compatibility Information\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePlease check your original ECU connector arrangement against the ECU header shown in the product photos before ordering.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSuitable for 4 grey plug applications\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSuitable for manual transmissions only\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAir temperature sensor is highly recommended\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMost factory features are supported\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eE-Throttle requires an Expansion Loom before it can be used\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eCAN Connection\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePCB V1.4 onwards\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e of the WRX6X uses Link's newer \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e4-pin powered CAN connector\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e and cannot use the older CANPCB cable.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFor connecting CAN devices, use the \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCANJST4 cable – Part Number 101-0198\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe 4-pin connection provides:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCAN connection\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eProtected 12V power supply\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eGround connection for CAN devices\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSelf-resetting fuse rated at 3A continuous\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eG4X WRX6X Features\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDual CAN Bus\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFlex Fuel\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTrigger Oscilloscope\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e3 Axis Accelerometer\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSelectable Temperature Input Pull-ups\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFlexible Engine Protection Limiters\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCAN Keypad Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVVT Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eOpen Loop Boost Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eClosed Loop Boost Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDual Closed Loop Lambda\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCompatible with leading aftermarket displays via CAN or serial stream\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e512MB Internal Data Logging\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eE-Throttle Control\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe WRX6X supports E-Throttle control, but an \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eExpansion Loom is required before E-Throttle can be used\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eIAT Sensor\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAn \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eIntake Air Temperature sensor\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e is highly recommended when using the WRX6X.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eMotorsport Features\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNitrous Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLaunch Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAnti-Lag\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCruise Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTraction Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRace Timer and Power Management\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eGear Shift Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePaddle Shift Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eInputs and Outputs\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFor the complete list of available inputs and outputs, please refer to the \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLink WRX6X Installation Manual\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eCommunications\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e2 CAN Bus Channels\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLTW 6-Pin USB Tuning Connection\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e4-Pin Powered CAN Connection on PCB V1.4 onwards\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eDimensions\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLength:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 190mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eWidth:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 160mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eHeight:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 30mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eWeight\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e260g\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eElectrical Specification\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eOperating Voltage Range:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 6.5V to 24V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMaximum Input Voltage:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 36V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMaximum Continuous Current Draw:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 11.5A\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eWhat's Included\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4X Subaru WRX6X Plug-In ECU\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAnti-static strap\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUSB tuning cable\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink stickers\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePlug-In manual card\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eProduct registration card\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003ePlease Note\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe ECU is supplied with a startup map to assist with initial setup. This is not a finished vehicle calibration.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eProfessional setup and tuning are recommended before the vehicle is driven under load.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"LinkECU","offers":[{"title":"No \/ No","offer_id":31932357869666,"sku":"","price":1237.5,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"No \/ Link MXS 5\"","offer_id":40167316783202,"sku":"","price":2575.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"No \/ Link MXG 7\"","offer_id":40167316815970,"sku":"","price":2840.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Link Can Lambda \/ No","offer_id":31932357902434,"sku":"","price":1512.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Link Can Lambda \/ Link MXS 5\"","offer_id":40167316848738,"sku":"","price":2880.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Link Can Lambda \/ Link MXG 7\"","offer_id":40167316881506,"sku":"","price":3145.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0853\/8224\/files\/1_d4cbb34d-168a-4618-b736-cb3ad2b38475.avif?v=1791712298"},{"product_id":"linkecug4wrx79","title":"Link ECU G4X WRXLink V7-V9 WRX9X PlugIn fits the Subaru Impreza WRX \u0026 STI EJ20 V7-V9 MY2000-2007","description":"\u003ch2 data-pm-slice=\"1 1 []\"\u003e\u003cspan\u003eLink G4X Subaru WRX9X Plug-In ECU – WRX Version 7 \/ 8 \/ 9\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLink G4X Subaru WRX9X Plug-In ECU\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e gives you modern standalone engine management while retaining the convenience of a genuine plug-in ECU.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDesigned specifically for the \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eSubaru WRX Version 7 to Version 9 with EJ20 engine\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, the WRX9X fits directly into the factory ECU location using the original mounting points, wiring loom and ECU connectors.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNo replacement engine loom or adaptor harness is required. The ECU is designed to work with the factory wiring while retaining supported original vehicle functions and maintaining a clean, factory-style installation.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eA startup map is included to help get the engine running ready for final setup and calibration.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe WRX9X uses the same processor, firmware and PCLink software as the rest of the Link G4X range and includes the standard G4X feature set.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eSuitable Applications\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe WRX9X is designed to suit the following \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e5-plug applications\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSubaru WRX Version 7, GD \/ GG, EJ20 – 2000 to 2002\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSubaru WRX Version 8, GD \/ GG, EJ20 – 2002 to 2004\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSubaru WRX Version 9, GD \/ GG, EJ20 – 2004 to 2005\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eImportant Compatibility Information\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePlease check your original ECU connector arrangement against the ECU header shown in the product photos before ordering.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSuitable for 5-plug applications\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSuitable for manual transmissions only\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMost factory features are supported\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eE-Throttle requires an Expansion Loom before it can be used\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eG4X WRX9X Features\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDual CAN Bus\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFlex Fuel\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTrigger Oscilloscope\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e3 Axis Accelerometer\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSelectable Temperature Input Pull-ups\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFlexible Engine Protection Limiters\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCAN Keypad Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVVT Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eOpen Loop Boost Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eClosed Loop Boost Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDual Closed Loop Lambda\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCompatible with leading aftermarket displays via CAN or serial stream\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e512MB Internal Data Logging\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eE-Throttle Control\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe WRX9X supports E-Throttle control, but an \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eExpansion Loom is required before E-Throttle can be used\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eMotorsport Features\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNitrous Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLaunch Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAnti-Lag\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCruise Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTraction Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRace Timer and Power Management\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eGear Shift Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePaddle Shift Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eInputs and Outputs\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFor the complete list of available inputs and outputs, please refer to the \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLink WRX9X Installation Manual\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eCommunications\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e2 CAN Bus Channels\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLTW 6-Pin USB Tuning Connection\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eDimensions\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLength:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 190mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eWidth:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 160mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eHeight:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 30mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eWeight\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e260g\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eElectrical Specification\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eOperating Voltage Range:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 6.5V to 24V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMaximum Input Voltage:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 36V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMaximum Continuous Current Draw:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 8.5A\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eWhat's Included\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4X Subaru WRX9X Plug-In ECU\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAnti-static strap\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUSB tuning cable\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink stickers\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePlug-In manual card\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eProduct registration card\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003ePlease Note\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe ECU is supplied with a startup map to assist with initial setup. This is not a finished vehicle calibration.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eProfessional setup and tuning are recommended before the vehicle is driven under load.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"LinkECU","offers":[{"title":"No \/ No","offer_id":31932358131810,"sku":"","price":1495.8,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"No \/ Link MXS 5\"","offer_id":40167316521058,"sku":"","price":2862.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"No \/ Link MXG 7\"","offer_id":40167316553826,"sku":"","price":3127.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Link Can Lambda \/ No","offer_id":40167316586594,"sku":"","price":1771.2,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Link Can Lambda \/ Link MXS 5\"","offer_id":40167316619362,"sku":"","price":3168.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Link Can Lambda \/ Link MXG 7\"","offer_id":40167316652130,"sku":"","price":3433.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0853\/8224\/files\/1_2d926a2d-46e4-4b7e-8ae2-20f487660239.jpg?v=1791713071"},{"product_id":"link-g4-altezzalink-talt-plugin-fits-the-toyota-altezza-3sge","title":"Link ECU G4X AltezzaLink TALTX PlugIn ECU fits the Toyota Altezza XE10 3SGE 3SGTE Beams Engines \u0026 LEXUS IS200 GXE10","description":"\u003ch2 data-pm-slice=\"1 1 []\"\u003e\u003cspan\u003eLink G4X Toyota TALTX Plug-In ECU – Altezza SXE10 3S-GE\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLink G4X Toyota TALTX Plug-In ECU\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e gives you modern standalone engine management while retaining the convenience of a genuine plug-in ECU.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDesigned specifically for the \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eToyota Altezza SXE10 with 3S-GE engine\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, the TALTX fits directly into the factory ECU location using the original mounting points, wiring loom and ECU connectors.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNo replacement engine loom or adaptor harness is required. The ECU is designed to work with the factory wiring while retaining supported original vehicle functions and maintaining a clean, factory-style installation.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eA startup map is included to help get the engine running ready for final setup and calibration.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe TALTX uses the same processor, firmware and PCLink software as the rest of the Link G4X range and includes the standard G4X feature set.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eSuitable Applications\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe TALTX is designed to suit the following application:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eToyota Altezza SXE10 with 3S-GE engine\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eImportant Compatibility Information\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePlease check your original ECU connector arrangement against the ECU header shown in the product photos before ordering.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSuitable for manual transmissions only\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eIncludes onboard MAP sensor\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMost factory features are supported\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eE-Throttle requires ECU modification before it can be used\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eG4X TALTX Features\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDual CAN Bus\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFlex Fuel\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTrigger Oscilloscope\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e3 Axis Accelerometer\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSelectable Temperature Input Pull-ups\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFlexible Engine Protection Limiters\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCAN Keypad Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVVT Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eOpen Loop Boost Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eClosed Loop Boost Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDual Closed Loop Lambda\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCompatible with leading aftermarket displays via CAN or serial stream\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e512MB Internal Data Logging\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eBuilt-in MAP sensor\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eE-Throttle Control\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe TALTX supports E-Throttle control, but the ECU requires a modification before E-Throttle can be used.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eMotorsport Features\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNitrous Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLaunch Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAnti-Lag\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCruise Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTraction Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRace Timer and Power Management\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eGear Shift Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePaddle Shift Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eInputs and Outputs\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFor the complete list of available inputs and outputs, please refer to the \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLink TALTX Installation Manual\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eCommunications\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e2 CAN Bus Channels\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLTW 6-Pin USB Tuning Connection\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eDimensions\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLength:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 175mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eWidth:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 230mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eHeight:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 30mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eWeight\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e175g\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eElectrical Specification\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eOperating Voltage Range:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 6.5V to 24V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMaximum Input Voltage:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 36V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMaximum Continuous Current Draw:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 5.5A\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eWhat's Included\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4X Toyota TALTX Plug-In ECU\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAnti-static strap\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUSB tuning cable\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink stickers\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePlug-In manual card\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eProduct registration card\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003ePlease Note\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe ECU is supplied with a startup map to assist with initial setup. This is not a finished vehicle calibration.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eProfessional setup and tuning are recommended before the vehicle is driven under load.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"LinkECU","offers":[{"title":"No \/ No","offer_id":31932358262882,"sku":"","price":1237.5,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"No \/ Link MXS 5\"","offer_id":40167345258594,"sku":"","price":2575.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"No \/ Link MXG 7\"","offer_id":40167345291362,"sku":"","price":2840.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Link Can Lambda \/ No","offer_id":31932358295650,"sku":"","price":1512.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Link Can Lambda \/ Link MXS 5\"","offer_id":40167345324130,"sku":"","price":2880.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Link Can Lambda \/ Link MXG 7\"","offer_id":40167345356898,"sku":"","price":3145.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0853\/8224\/files\/3_df34eee3-6d48-4f2a-a0cb-4259eee5f6e7.avif?v=1791714690"},{"product_id":"link-g4-mr2link-v1-tst185-plugin-fits-the-toyota-mr2-v1-celica-st185","title":"Link ECU G4X MR2Link V1 TST185X PlugIn ECU fits the Toyota MR2 V1 \u0026 Celica ST185 3SGTE","description":"\u003ch2 data-pm-slice=\"1 1 []\"\u003e\u003cspan\u003eLink G4X Toyota TST185X Plug-In ECU – MR2 SW20 Rev1 \/ Celica ST185\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLink G4X Toyota TST185X Plug-In ECU\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e gives you modern standalone engine management while retaining the convenience of a genuine plug-in ECU.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDesigned for the \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eToyota SW20 MR2 Rev1 and Toyota Celica ST185 with 3S-GE or 3S-GTE engines\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, the TST185X fits directly into the factory ECU location using the original mounting points, wiring loom and ECU connectors.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNo replacement engine loom or adaptor harness is required. The ECU is designed to work with the factory wiring while retaining supported original vehicle functions and maintaining a clean, factory-style installation.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eA startup map is included to help get the engine running ready for final setup and calibration.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe TST185X uses the same processor, firmware and PCLink software as the rest of the Link G4X range and includes the standard G4X feature set.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eSuitable Applications\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe TST185X is designed to suit the following applications:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eToyota MR2 SW20 Rev1 with 3S-GE engine – 1989 to 1992\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eToyota MR2 SW20 Rev1 with 3S-GTE engine – 1989 to 1992\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eToyota Celica ST185 with 3S-GE engine\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eToyota Celica ST185 with 3S-GTE engine\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eImportant Fitment Note\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCelica GT-Four RC \/ Carlos Sainz Special Edition\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e uses the \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eTST205X Plug-In ECU \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eImportant Compatibility Information\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePlease check your original ECU connector arrangement against the ECU header shown in the product photos before ordering.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSuitable for manual transmissions only\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink Air Temperature Sensor is highly recommended\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMost factory features are supported\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eE-Throttle requires ECU modification before it can be used\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eG4X TST185X Features\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDual CAN Bus\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFlex Fuel\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTrigger Oscilloscope\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e3 Axis Accelerometer\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSelectable Temperature Input Pull-ups\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFlexible Engine Protection Limiters\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCAN Keypad Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVVT Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eOpen Loop Boost Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eClosed Loop Boost Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDual Closed Loop Lambda\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCompatible with leading aftermarket displays via CAN or serial stream\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e512MB Internal Data Logging\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eE-Throttle Control\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe TST185X supports E-Throttle control, but the ECU requires a modification before E-Throttle can be used.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eIAT Sensor\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eA \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLink Air Temperature Sensor\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e is highly recommended when using the TST185X.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eMotorsport Features\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNitrous Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLaunch Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAnti-Lag\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCruise Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTraction Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRace Timer and Power Management\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eGear Shift Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePaddle Shift Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eInputs and Outputs\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFor the complete list of available inputs and outputs, please refer to the \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLink TST185X Installation Manual\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eCommunications\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e2 CAN Bus Channels\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLTW 6-Pin USB Tuning Connection\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eDimensions\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLength:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 190mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eWidth:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 160mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eHeight:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 30mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eWeight\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e260g\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eElectrical Specification\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eOperating Voltage Range:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 6.5V to 24V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMaximum Input Voltage:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 36V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMaximum Continuous Current Draw:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 500mA\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eWhat's Included\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4X Toyota TST185X Plug-In ECU\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAnti-static strap\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUSB tuning cable\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink stickers\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePlug-In manual card\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eProduct registration card\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003ePlease Note\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe ECU is supplied with a startup map to assist with initial setup. This is not a finished vehicle calibration.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eProfessional setup and tuning are recommended before the vehicle is driven under load.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"LinkECU","offers":[{"title":"No \/ No","offer_id":31932358459490,"sku":"","price":1215.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"No \/ Link MXS 5\"","offer_id":40167345782882,"sku":"","price":2550.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"No \/ Link MXG 7\"","offer_id":40167345815650,"sku":"","price":2815.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Link Can Lambda \/ No","offer_id":31932358492258,"sku":"","price":1584.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Link Can Lambda \/ Link MXS 5\"","offer_id":40167345848418,"sku":"","price":2856.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Link Can Lambda \/ Link MXG 7\"","offer_id":40167345881186,"sku":"","price":3121.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0853\/8224\/files\/1_99ea8698-8cc7-4bca-bb1e-6f4be0dd7be6.avif?v=1791715050"},{"product_id":"link-g4-mr2link-v3-tst205-plugin-fits-the-toyota-mr2-v2-3-celica-st205","title":"Link ECU G4X MR2Link V3 TST205X PlugIn ECU fits Toyota MR2 V2-3 \u0026 Celica ST205 3SGTE","description":"\u003ch2 data-pm-slice=\"1 1 []\"\u003e\u003cspan\u003eLink G4X Toyota TST205X Plug-In ECU – MR2 SW20 Rev2-3 \/ Celica ST205\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLink G4X Toyota TST205X Plug-In ECU\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e gives you modern standalone engine management while retaining the convenience of a genuine plug-in ECU.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDesigned for the \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eToyota SW20 MR2 Rev2-3 and Toyota Celica ST205 with 3S-GE or 3S-GTE engines\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, the TST205X fits directly into the factory ECU location using the original wiring loom and ECU connectors.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNo replacement engine loom or adaptor harness is required. The ECU is designed to work with the factory wiring while retaining supported original vehicle functions and maintaining a clean, factory-style installation.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eA startup map is included to help get the engine running ready for final setup and calibration.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe TST205X uses the same processor, firmware and PCLink software as the rest of the Link G4X range and includes the standard G4X feature set.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eSuitable Applications\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe TST205X is designed to suit the following applications:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eToyota MR2 SW20 Rev2-3 with 3S-GE engine – from 1993\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eToyota MR2 SW20 Rev2-3 with 3S-GTE engine – from 1993\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eToyota Celica ST205 with 3S-GE engine\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eToyota Celica ST205 with 3S-GTE engine\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eToyota Celica GT-Four RC\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eToyota Celica Carlos Sainz Special Edition\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eToyota Celica Group A Rallye Special Edition\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eImportant Compatibility Information\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePlease check your original ECU connector arrangement against the ECU header shown in the product photos before ordering.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSuitable for manual transmissions only\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMost factory features are supported\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eE-Throttle requires ECU modification before it can be used\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe TST205X does \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003enot fit inside the original ECU housing on non-turbo vehicles\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eG4X TST205X Features\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDual CAN Bus\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFlex Fuel\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTrigger Oscilloscope\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e3 Axis Accelerometer\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSelectable Temperature Input Pull-ups\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFlexible Engine Protection Limiters\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCAN Keypad Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVVT Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eOpen Loop Boost Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eClosed Loop Boost Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDual Closed Loop Lambda\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCompatible with leading aftermarket displays via CAN or serial stream\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e512MB Internal Data Logging\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eE-Throttle Control\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe TST205X supports E-Throttle control, but the ECU requires a modification before E-Throttle can be used.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eMotorsport Features\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNitrous Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLaunch Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAnti-Lag\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCruise Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTraction Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRace Timer and Power Management\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eGear Shift Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePaddle Shift Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eInputs and Outputs\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFor the complete list of available inputs and outputs, please refer to the \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLink TST205X Installation Manual\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eCommunications\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e2 CAN Bus Channels\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLTW 6-Pin USB Tuning Connection\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eDimensions\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLength:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 190mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eWidth:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 160mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eHeight:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 30mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eWeight\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e260g\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eElectrical Specification\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eOperating Voltage Range:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 6.5V to 24V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMaximum Input Voltage:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 36V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMaximum Continuous Current Draw:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 3.5A\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eWhat's Included\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4X Toyota TST205X Plug-In ECU\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAnti-static strap\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUSB tuning cable\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink stickers\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePlug-In manual card\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eProduct registration card\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003ePlease Note\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe ECU is supplied with a startup map to assist with initial setup. This is not a finished vehicle calibration.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eProfessional setup and tuning are recommended before the vehicle is driven under load.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"LinkECU","offers":[{"title":"No \/ No","offer_id":31932358557794,"sku":"","price":1215.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"No \/ Link MXS 5\"","offer_id":40167346667618,"sku":"","price":2550.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"No \/ Link MXG 7\"","offer_id":40167346700386,"sku":"","price":2815.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Link Can Lambda \/ No","offer_id":31932358590562,"sku":"","price":1490.4,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Link Can Lambda \/ Link MXS 5\"","offer_id":40167346733154,"sku":"","price":2856.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Link Can Lambda \/ Link MXG 7\"","offer_id":40167346765922,"sku":"","price":3121.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0853\/8224\/files\/1_9d571dbd-24da-418a-9af1-1fcfd8a55264.avif?v=1791715544"},{"product_id":"link-g4-supralink-ts2jz-plugin-fits-the-toyota-supra-2jz-non-vvt","title":"Link ECU G4X SupraLink TS2JZX PlugIn fits Toyota Supra 2JZ non VVT Manual Transmission only","description":"\u003ch2 data-pm-slice=\"1 1 []\"\u003e\u003cspan\u003eLink G4X Toyota TS2JZX Plug-In ECU – Supra A80 2JZ Non VVT-i\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLink G4X Toyota TS2JZX Plug-In ECU\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e gives you modern standalone engine management while retaining the convenience of a genuine plug-in ECU.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDesigned specifically for the \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eToyota Supra A80 with 2JZ non VVT-i engine\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, the TS2JZX fits directly into the factory ECU location using the original mounting points, wiring loom and ECU connectors.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNo replacement engine loom or adaptor harness is required. The ECU is designed to work with the factory wiring while retaining supported original vehicle functions and maintaining a clean, factory-style installation.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eA startup map is included to help get the engine running ready for final setup and calibration.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe TS2JZX uses the same processor, firmware and PCLink software as the rest of the Link G4X range and includes the standard G4X feature set.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eSuitable Applications\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe TS2JZX is designed to suit the following application:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eToyota Supra A80 with 2JZ non VVT-i engine – 1993 to 1997\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eImportant Compatibility Information\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePlease check your original ECU connector arrangement against the ECU header shown in the product photos before ordering.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDesigned for manual transmission vehicles\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAutomatic transmission applications may be possible using Direct Automatic Transmission Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAutomatic vehicle owners should confirm compatibility before ordering\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMost factory features are supported\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eE-Throttle requires ECU modification before it can be used\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eG4X TS2JZX Features\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDual CAN Bus\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eE-Throttle Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFlex Fuel\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTrigger Oscilloscope\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e3 Axis Accelerometer\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSelectable Temperature Input Pull-ups\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFlexible Engine Protection Limiters\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCAN Keypad Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVVT Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eOpen Loop Boost Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eClosed Loop Boost Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDual Closed Loop Lambda\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDirect Automatic Transmission Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCompatible with leading aftermarket displays via CAN or serial stream\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e512MB Internal Data Logging\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eE-Throttle Control\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe TS2JZX supports E-Throttle control, but the ECU requires a modification before E-Throttle can be used.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eAutomatic Transmission Applications\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe TS2JZX is primarily designed for manual transmission vehicles.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFor automatic transmission models, compatibility may be possible using \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eDirect Automatic Transmission Control\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e. Please contact us before ordering so the application can be checked.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eMotorsport Features\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNitrous Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLaunch Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAnti-Lag\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCruise Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTraction Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRace Timer and Power Management\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eGear Shift Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePaddle Shift Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eInputs and Outputs\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFor the complete list of available inputs and outputs, please refer to the \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLink TS2JZX Installation Manual\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eCommunications\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e2 CAN Bus Channels\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLTW 6-Pin USB Tuning Connection\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eDimensions\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLength:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 190mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eWidth:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 230mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eHeight:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 45mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eWeight\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e680g\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eElectrical Specification\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eOperating Voltage Range:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 6.5V to 24V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMaximum Input Voltage:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 36V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMaximum Continuous Current Draw:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 3.5A\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eWhat's Included\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4X Toyota TS2JZX Plug-In ECU\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAnti-static strap\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUSB tuning cable\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink stickers\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePlug-In manual card\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eProduct registration card\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003ePlease Note\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe ECU is supplied with a startup map to assist with initial setup. This is not a finished vehicle calibration.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eProfessional setup and tuning are recommended before the vehicle is driven under load.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"LinkECU","offers":[{"title":"No \/ No","offer_id":31932358623330,"sku":"","price":1452.6,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"No \/ Link MXS 5\"","offer_id":40167347421282,"sku":"","price":2815.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"No \/ Link MXG 7\"","offer_id":40167347454050,"sku":"","price":3080.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Link Can Lambda \/ No","offer_id":31932358656098,"sku":"","price":1728.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Link Can Lambda \/ Link MXS 5\"","offer_id":40167347486818,"sku":"","price":3120.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Link Can Lambda \/ Link MXG 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Loom\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLink 5m A Loom\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e is a pre-assembled wiring harness designed for custom installations using compatible Link wire-in ECUs.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eIt is terminated with a \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eSUPERSEAL 1.0 connector\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e at the ECU end and left unterminated at the opposite end, providing a convenient starting point for building a professional custom engine harness without having to terminate the ECU connector yourself.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe longer 5 metre length makes it useful for installations where the ECU is mounted further away from the engine bay or where additional routing length is required.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eSuitable Applications\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCompatible with:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAll Link G5 Wire-In ECUs\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAll Link G4X Wire-In ECUs\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4+ Atom\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4+ Atom II\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4+ Monsoon\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4+ Storm Blue\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4+ Storm Black\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4+ Fury\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4+ Xtreme\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4+ Thunder\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4 Storm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4 RX\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4 Xtreme\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVipec V44\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVipec i44\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVipec V88\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVipec i88\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eImportant Compatibility Information\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDoes not suit earlier pre-G4+ Atom ECUs\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eWire-In ECUs using two ECU connectors require both an \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eA Loom and B Loom\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe matching 5m B Loom is available separately\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eKey Features\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e5 metre wiring loom\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePre-terminated Link A connector\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSUPERSEAL 1.0 ECU connector\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUnterminated flying leads at the opposite end\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAll connector positions populated\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eWire colours match Link Wire-In manuals\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSuitable for custom engine harness construction\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLonger length for remote ECU mounting or complex vehicle installations\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCan also be used for other wiring projects using the same connector and compatible pin configuration\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eWire Sizes\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe loom uses:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e0.75mm² wire\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e for the two red power wires\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e0.75mm² wire\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e for the four main power ground wires\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e0.5mm² wire\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e for the remaining circuits\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEquivalent wire sizes:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e19AWG \/ 0.75mm²\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e20AWG \/ 0.5mm²\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eElectrical Specification\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eOperating Voltage Range:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 0V to 24V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMaximum Input Voltage:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 60V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCurrent Rating:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 5A and 14A depending on circuit\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eDimensions\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLength:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 5000mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eWidth:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 40mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eHeight:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 35mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eWeight\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e1.79kg\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eConnector\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink A SUPERSEAL 1.0\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eWhat's Included\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink 5m A Loom\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003ePlease Note\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSome Link Wire-In ECUs use two ECU connectors and therefore require both an \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eA Loom and B Loom\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePlease check the ECU connector configuration before ordering.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"LinkECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31932358754402,"sku":"101-0008","price":210.6,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0853\/8224\/files\/1_67301114-a515-4e0a-805a-c2ac63cb4df6.avif?v=1791731606"},{"product_id":"link-g4-g4-34-way-400mm-short-terminated-loom-a","title":"Link ECU G4 G4+ G4X G5 34 Way 400mm SHORT Terminated A Loom Wiring","description":"\u003ch3 data-pm-slice=\"1 1 []\"\u003e\u003cspan\u003eLink 0.4m A Short Loom\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLink 0.4m A Short Loom\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e is a pre-assembled wiring harness designed for custom installations using compatible Link wire-in ECUs.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eIt is terminated with a \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eSUPERSEAL 1.0 connector\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e at the ECU end and left unterminated at the opposite end, providing a simple starting point for custom wiring without having to terminate the ECU connector yourself.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe shorter 0.4 metre length makes this loom particularly well suited to \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003epatch harnesses, ECU conversions, adapters and other installations where a full-length flying lead is not required\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAll wires are colour coded to match the Link Wire-In manuals and \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eall connector positions are populated\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eSuitable Applications\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCompatible with:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAll Link G5 Wire-In ECUs\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAll Link G4X Wire-In ECUs\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4+ Atom\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4+ Atom II\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4+ Monsoon\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4+ Storm Blue\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4+ Storm Black\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4+ Fury\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4+ Xtreme\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4+ Thunder\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4 Storm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4 RX\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4 Xtreme\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVipec V44\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVipec i44\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVipec V88\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVipec i88\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eImportant Compatibility Information\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDoes not suit earlier pre-G4+ Atom ECUs\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eWire-In ECUs using two ECU connectors require both an \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eA Loom and B Loom\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe matching 0.4m B Loom is available separately\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eKey Features\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e0.4 metre short wiring loom\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePre-terminated Link A connector\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSUPERSEAL 1.0 ECU connector\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUnterminated flying leads at the opposite end\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAll wire colours match Link Wire-In manuals\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAll connector positions populated\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eIdeal for patch harnesses\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSuitable for ECU conversions\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSuitable for adapter harnesses\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUseful where a full-length loom is unnecessary\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eWire Sizes\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe Link loom uses:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e0.75mm² wire\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e for the red power wires\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e0.75mm² wire\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e for the main black power grounds\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e0.5mm² wire\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e for all remaining circuits\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEquivalent wire sizes:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e19AWG \/ 0.75mm²\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e20AWG \/ 0.5mm²\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eElectrical Specification\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eOperating Voltage Range:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 0V to 24V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMaximum Input Voltage:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 60V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCurrent Rating:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 5A and 14A depending on circuit\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eDimensions\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLength:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 400mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eWidth:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 40mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eHeight:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 30mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eWeight\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e140g\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eAvailable Lengths\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe Link A Loom is also available in:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e2.5m\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e5m\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eConnector\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink A SUPERSEAL 1.0\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eWhat's Included\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink 0.4m A Short Loom\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003ePlease Note\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSome Link Wire-In ECUs use two ECU connectors and therefore require both an \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eA Loom and B Loom\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePlease check the ECU connector configuration before ordering.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"LinkECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31932358787170,"sku":"101-0002","price":91.8,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0853\/8224\/files\/1_4f5e9287-0466-4204-83cf-e1d16b9a2949.jpg?v=1719752957"},{"product_id":"link-g4-g4-34-way-400mm-short-terminated-loom-b","title":"Link ECU G4 G4+ G4X G5 34 Way 400mm SHORT Terminated B Loom Wiring","description":"\u003ch2 data-pm-slice=\"1 1 []\"\u003e\u003cspan\u003eLink 0.4m B Short Loom\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLink 0.4m B Short Loom\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e is a pre-assembled wiring harness designed for custom installations using compatible Link wire-in ECUs.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eIt is terminated with a \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eSUPERSEAL 1.0 connector\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e at the ECU end and left unterminated at the opposite end, providing a convenient starting point for custom wiring without having to terminate the ECU connector yourself.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe shorter 0.4 metre length makes this loom particularly well suited to \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003epatch harnesses, ECU conversions, adapters and other installations where a full-length flying lead is not required\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAll wires are colour coded to match the Link Wire-In manuals and \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eall connector positions are populated\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eSuitable Applications\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCompatible with:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4X Storm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4X Fury\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4+ Fury\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4X Xtreme\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4+ Xtreme\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4 Xtreme\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4+ Thunder\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4+ Storm Black\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVipec V88\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVipec i88\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eImportant Compatibility Information\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLoom A is also required for the applications listed above\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4+ Thunder may also require connector kits C and D\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLoom B is not required for older Silver or Blue G4 \/ G4+ Storm models\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDoes not suit earlier pre-G4+ Atom ECUs\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe matching 0.4m A Loom is available separately\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eKey Features\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e0.4 metre short wiring loom\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePre-terminated Link B connector\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSUPERSEAL 1.0 ECU connector\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUnterminated flying leads at the opposite end\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAll wire colours match Link Wire-In manuals\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAll connector positions populated\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eIdeal for patch harnesses\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSuitable for ECU conversions\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSuitable for adapter looms\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUseful where a full-length loom is unnecessary\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eWire Sizes\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe Link loom uses:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e0.75mm² wire\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e for the main red power wires\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e0.75mm² wire\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e for the main black power grounds\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e0.5mm² wire\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e for all remaining circuits\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEquivalent wire sizes:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e19AWG \/ 0.75mm²\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e20AWG \/ 0.5mm²\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eElectrical Specification\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eOperating Voltage Range:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 0V to 24V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMaximum Input Voltage:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 60V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCurrent Rating:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 5A and 14A depending on circuit\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eDimensions\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLength:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 400mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eWidth:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 40mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eHeight:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 30mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eWeight\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e140g\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eAvailable Lengths\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe Link B Loom is also available in:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e2.5m\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e5m\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eConnector\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink B SUPERSEAL 1.0\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eWhat's Included\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink 0.4m B Short Loom\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003ePlease Note\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThis is the \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eB Loom\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e and is intended for compatible ECUs that use the second ECU connector.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePlease check the ECU connector configuration before ordering.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"LinkECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31932358852706,"sku":"101-0003","price":91.8,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0853\/8224\/files\/2_a22fed6e-7418-49b1-b0f8-9e2d6566c2e9.jpg?v=1719754086"},{"product_id":"link-plugin-ecu-xs-expansion-loom-for-additional-inputs-and-outputs","title":"LINK Plug in Plugin ECU - XS Expansion Loom for Additional Inputs and Outputs XSL","description":"\u003ch2 data-pm-slice=\"1 1 []\"\u003e\u003cspan\u003eLink XS Expansion Loom – 2.5m\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLink XS Expansion Loom\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e provides an easy way to access additional inputs and outputs available on compatible Link Plug-In ECUs.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eIt connects directly to the ECU expansion connector and allows additional sensors, switches and controls to be added cleanly to the installation without modifying the main ECU wiring.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eSuitable Applications\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDesigned for compatible:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4 Plug-In ECUs\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4+ Plug-In ECUs\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4X Plug-In ECUs\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe exact inputs and outputs available will vary depending on the ECU model, so please check the specifications for your ECU before installation.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eTypical Uses\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe XS Expansion Loom can be used to connect additional equipment such as:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eOil pressure sensors\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFuel pressure sensors\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eInlet air temperature sensors\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eWideband Lambda systems\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eBoost adjustment knobs\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eBoost control switches\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMap switches\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAdditional sensors and switches\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eKey Features\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eConnects directly to the ECU expansion connector\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eProvides access to additional ECU inputs and outputs\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e2.5 metre loom length\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e22AWG \/ 0.3mm² wire\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSuitable for adding sensors, switches and auxiliary controls\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDesigned for compatible Link Plug-In ECUs\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eElectrical Specification\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eOperating Voltage Range:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 0V to 24V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMaximum Continuous Current Draw:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 3A\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eWire Size:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 22AWG \/ 0.3mm²\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eDimensions\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLength:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 2500mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eWidth:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 30mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eHeight:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 30mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eWeight\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e105g\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eWhat's Included\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink 2.5m XS Expansion Loom\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003ePlease Note\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe available expansion inputs and outputs differ between Link Plug-In ECU models.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePlease check the ECU pinout and specifications for your application before wiring additional sensors or controls.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"LinkECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31932358885474,"sku":"101-0106","price":40.5,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0853\/8224\/files\/1_5d5b47fb-f502-44ef-a6e2-67421e39d98f.avif?v=1791732001"},{"product_id":"link-ecu-g4-g4-4-bar-map-sensor-connector-plug","title":"LINK ECU G4 G4+ G4X 4 bar MAP Sensor \u0026 Connector \/ Plug","description":"\u003ch3 data-pm-slice=\"1 1 []\"\u003e\u003cspan\u003eLink 4 Bar MAP Sensor\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLink 4 Bar MAP Sensor\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e is a high-accuracy manifold absolute pressure sensor designed for turbocharged and supercharged engines.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eIt measures from full vacuum up to \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e4 Bar absolute pressure\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, making it suitable for engines running up to approximately \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e3 Bar \/ 44 PSI of boost\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eSuitable Applications\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDesigned for:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAll Link ECUs\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eOther aftermarket ECUs with analogue MAP sensor inputs\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTurbocharged engines\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSupercharged engines\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eApplications running up to 3 Bar \/ 44 PSI boost\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eImportant Information\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMount the sensor higher than the intake manifold connection point\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eIn PCLink, select \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e“Link 4 Bar”\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e as the MAP sensor type\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNot recommended for naturally aspirated applications\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNot suitable for boost levels above 3 Bar \/ 44 PSI\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eKey Features\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e0 to 4 Bar absolute pressure range\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eHigh-resolution pressure measurement\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCompact aluminium enclosure\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e4mm \/ 3\/16\" hose barb connection\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTwo-bolt mounting design\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eIncludes 3-pin Deutsch DTM connector kit\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eWiring pinout marked on the sensor housing\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDesigned and manufactured by LinkECU\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003ePressure Range\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e0 to 4 Bar absolute\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEquivalent to approximately:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFull vacuum\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUp to 3 Bar boost\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUp to 44 PSI boost\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eElectrical Specification\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eOperating Voltage Range:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 4.75V to 5.25V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMaximum Input Voltage:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 5.25V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMaximum Continuous Current Draw:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 10mA\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003ePCLink Calibration\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSelect:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLink 4 Bar\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eRaw Calibration\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e0.5V = 45kPa\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e4.5V = 375kPa\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eDimensions\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLength:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 60mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eWidth:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 50mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eHeight:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 20mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eWeight\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e40g\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eWhat's Included\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink 4 Bar MAP Sensor\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDeutsch 3-Way Plug Kit\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003ePlease Note\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThis sensor is intended for boosted applications running up to approximately \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e3 Bar \/ 44 PSI of boost\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFor higher boost levels, a higher-range MAP sensor should be used.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"LinkECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31932359344226,"sku":"101-0165","price":136.08,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0853\/8224\/files\/1_3057797e-7ca0-4133-986c-f320bd7ddf5b.jpg?v=1719761984"},{"product_id":"link-g4-tuning-cable-for-wire-in-ecus-cusb","title":"Link G4 G4+ G4X ECU Tuning Cable for Wire In ECU'S CUSB - CAN to USB","description":"\u003ch2 data-pm-slice=\"1 1 []\"\u003e\u003cspan\u003eLink CAN to USB Tuning Cable\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLink CAN to USB Tuning Cable\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e is used to connect compatible Link ECUs to a computer via USB for tuning and communication.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eIt is designed for Link ECUs that use the \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e6-pin Link CAN connector\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e and provides a simple connection between the ECU and PC.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eA CAN to Serial cable is also available separately.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eSuitable Applications\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCompatible with:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4X Storm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4+ Storm Black\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4+ Storm Blue\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4+ Storm Silver\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4X Fury\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4+ Fury\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4X Xtreme\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4+ Xtreme\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4+ Thunder\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAll Link G4+ Plug-In ECUs\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAll Link G4X Plug-In ECUs\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eOlder Link ECUs using the Link 6-pin CAN connector\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVipec V88\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVipec i44\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G3\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eImportant Compatibility Information\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThis cable does \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003enot\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e suit:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4X Atom\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4+ Atom\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4X Monsoon\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4+ Monsoon\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G5 Voodoo ECUs\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePlease check the ECU connection type before ordering.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eKey Features\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eConnects compatible Link ECUs to a computer via USB\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSuitable for ECU tuning and communication\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUses the Link 6-pin CAN connector\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCompatible with a wide range of G4, G4+, G4X and older Link ECUs\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eDimensions\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLength:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 1580mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eWidth:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 10mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eHeight:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 10mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eWeight\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e90g\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eWhat's Included\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink CAN to USB Tuning Cable\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003ePlease Note\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThis cable is specifically for Link ECUs using the compatible \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e6-pin CAN connector\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eIt is not suitable for Atom, Monsoon or G5 Voodoo ECUs.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"LinkECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31932359573602,"sku":"101-0001","price":50.76,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0853\/8224\/files\/1_43e0cdca-8a1a-488e-8e43-56fdd1d20f3d.webp?v=1719667064"},{"product_id":"link-g4-atom-wire-in-ecu-usb-tuning-cable-usbm","title":"Link ECU G4 G4+ G4X ECU Atom Wire in ECU USB Tuning Cable USBM 1.5M","description":"\u003ch2 data-pm-slice=\"1 1 []\"\u003e\u003cspan\u003eLink USB-A to Mini-USB Tuning Cable\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLink USB-A to Mini-USB Tuning Cable\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e is designed to connect compatible Link ECUs with a Mini-USB tuning port to a computer.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eIt features integrated ferrite beads to help reduce electrical interference and provides a simple connection for ECU setup, tuning and communication.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eSuitable Applications\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCompatible with:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4X AtomX\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4X MonsoonX\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4+ Atom\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4+ Kurofune\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4+ Monsoon\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eKey Features\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUSB-A to Mini-USB connection\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDesigned for compatible Link ECUs\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSuitable for ECU tuning and communication\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eIntegrated ferrite beads\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e1.8 metre cable length\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eElectrical Specification\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eOperating Voltage Range:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 0V to 5V\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eDimensions\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLength:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 1800mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eWidth:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 20mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eHeight:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 15mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eWeight\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e60g\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eWhat's Included\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink USB-A to Mini-USB Cable with Ferrite Beads\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003ePlease Note\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThis cable is intended for Link ECUs fitted with a compatible \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMini-USB tuning connection\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePlease check the ECU connection type before ordering.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"LinkECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31932359704674,"sku":"101-0104","price":23.76,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0853\/8224\/files\/1_f89ad444-c439-46b5-8bc7-4b76f2ef487e.webp?v=1719667260"},{"product_id":"link-g4-can-to-serial-tuning-cable-canser","title":"Link ECU G4 G4+ G4X ECU Link CAN to Serial DB9 FEMALE RS232 CANSER","description":"\u003ch3 data-pm-slice=\"1 1 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Applications\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCompatible with:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4X Storm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4+ Storm Black\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4X Fury\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4+ Fury\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4X Xtreme\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4+ Xtreme\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4+ Thunder\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4+ Plug-In ECUs\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink G4X Plug-In ECUs\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eOlder Link ECUs using the Link 6-pin CAN connector\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eKey Features\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eConnects compatible Link ECUs directly to a computer\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDB9 female serial connector\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDesigned for computers with a DB9 male serial interface\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUses the Link 6-pin CAN connection\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSuitable for ECU tuning and communication\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eDimensions\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLength:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 1460mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eWidth:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 35mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eHeight:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 10mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eWeight\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e30g\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eWhat's Included\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLink CAN to Serial Tuning Cable\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003ePlease Note\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThis cable is intended for computers equipped with a \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003elegacy DB9 serial port\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eA USB tuning cable is also available for computers without a serial connection.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"LinkECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31932359737442,"sku":"101-0023","price":50.76,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0853\/8224\/files\/1_4f4dba8e-fee9-4364-9c6e-8bfa4f52101d.webp?v=1719667395"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0853\/8224\/collections\/Screenshot_2020-08-05_at_16.47.40.png?v=1600350375","url":"https:\/\/www.shopbhp.com\/en-no\/collections\/link-ecu.oembed?page=7","provider":"SHOPBHP","version":"1.0","type":"link"}